中共中央政治局上月末(mò)召开会议(yì)，提出加(jiā)快(kuài)推进充电桩等(děng)设(shè)施建(jiàn)设。国常(cháng)会(huì)近日强调(diào)，要(yào)聚焦(jiāo)制约新能源(yuán)汽车下乡的突出(chū)瓶颈，适度超前建设充电(diàn)基础(chǔ)设施。

　　中(zhōng)国充电(diàn)联盟(méng)11日发布数据显(xiǎn)示，4月(yuè)公(gōng)共充(chōng)电桩数(shù)量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总计上报(bào)公(gōng)共充电桩(zhuāng)202.5万(wàn)台，其中(zhōng)直流(liú)充电桩85.5万(wàn)台、交流充(chōng)电(diàn)桩116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月(yuè)到(dào)2023年4月，月均(jūn)新增公共(gòng)充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二(èr)级市(shì)场(chǎng)上，国内(nèi)充电桩核心部(bù)件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模(mó)块(kuài)试生产的英可瑞最近三个(gè)交易(yì)日股价(jià)累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电(diàn)模块领(lǐng)先者通(tōng)合科技(jì)4月(yuè)25日迄(qì)今股价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技(jì)股(gǔ)价(jià)走势周线图

　　中信建(jiàn)投(tóu)许琳等人4月(yuè)24日研(yán)报(bào)表示，预计2023年(nián)将是充电桩销量(liàng)高(gāo)增之(zhī)年，预计2022、25年全(quán)球公用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合(hé)增速51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电流(liú)水冷技术带动充电模块、充电枪(qiāng)/线(xiàn)等核心零部件价值(zhí)量(liàng)上升。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月10日研报指出(chū)，受(shòu)益于充电桩建设加速及大功率(lǜ)趋势(shì)，充(chōng)电(diàn)模块有望(wàng)迎来量利齐升。从(cóng)需求量角度看，预(yù)计直流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比以及单桩充电功率将进一步提升，进而(ér)提升充(chōng)电模块的(de)需求(qiú)量。从(cóng)盈利(lì)角度(dù)看，目前充电模块(kuài)单W价格已趋于稳定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单(dān)品价值(zhí)量(liàng)和毛(máo)利率(lǜ)的提升。

　　据了解(jiě)，充电模块是直流充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充(chōng)电效率和(hé)充电安全，被业内誉为直流充电(diàn)设备的“心(xīn)脏(zàng)”。从(cóng)成本角度看，中(zhōng)信证(zhèng)券袁(yuán)健聪等人在(zài)2月(yuè)13日(rì)的(de)研报中指出，在直流充电桩所(suǒ)需元(yuán)器(qì)件(jiàn)构成中，充电(diàn)模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等(děng)人表示，预(yù)计(jì)到(dào)2025年中国充电模块市场增量(liàng)达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中国充电(diàn)模(mó)块(kuài)市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上游，以充(chōng)电模块(kuài)为(wèi)核心的零部件生(shēng)产(chǎn)制造，代表企业有通合科技(jì)、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从充电模块及设(shè)备(bèi)产(chǎn)业链来(lái)看(kàn)，上游(yóu)是(shì)生产设备零部件，充(chōng)电模(mó)块(kuài)应用(yòng)于直流充电设备；中游是充电桩及其他(tā)充电设备生产商，包括直流(liú)充电设备生(shēng)产商和交流充电设(shè)备生(shēng)产商；下(xià)游是运营服务商(shāng)及终端客户，包(bāo)括换电站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商(shāng)及配套运营服务商。

　　竞争格局(jú)方面(miàn)，东(dōng)吴证券曾朵(duǒ)红在(zài)4月(yuè)2香港区号是多少7日研报中(zhōng)表示，由于充电模块的(de)生产技术要求较高且具备(bèi)通信要求，目前主(zhǔ)要以具备一定技术积累的充电模块供(gōng)应商(shāng)（英飞源、华为(wèi)、中兴(xīng)等(děng)电力(lì)电源或通讯电源企业）生产，但随着充电模(mó)块(kuài)价(jià)格(gé香港区号是多少)逐渐下降，叠加大功(gōng)率(lǜ)、智能化(huà)、网络平台化的发展趋势，充电(diàn)桩厂商逐步(bù)进(jìn)入充电(diàn)模块生产环节，逐步实现(xiàn)充(chōng)电(diàn)模块的(de)自产自研（如特锐德旗下子(zi)公司特来电(diàn)、中恒(héng)电气等）。目前充电(diàn)模块市(shì)占(zhàn)率(lǜ)前(qián)五(wǔ)的企业(yè)包括(kuò)英飞源、特来电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统(tǒng)计(jì)，在充电模块领域有所布局的A股上市公司包括通(tōng)合科技、欧陆通香港区号是多少、盛弘(hóng)股份、英(yīng)可瑞和(hé)麦格米特等，具(jù)体如(rú)下：

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