（三(sān)）长、宽以及吃水(shuǐ)或者水面以上(shàng)高度(dù)接(jiē)近相应航道通(tōng)航条件(jiàn)限(xiàn)值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载(zài)客(kè)航行的客船，但旅客班(bān)轮、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及(jí)以上且载运闪点(diǎn)小于23℃的散装液体化(huà)学品船；

　　　　3.载(zài)运《国(guó)际散装危险化学品船舶构造和(hé)设备规则(zé)》中X类(lèi)的散(sàn)装液体化(huà)学品船。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶的具体标准，由长江航务管(guǎn)理(lǐ)部门、省级交(jiāo)通运输主管部(bù)门根据管辖水域的(de)航道实际情况(kuàng)制定并公(gōng)布。

　　”三、增(zēng)加一(yī)条，作(zuò)为第十一条：“船舶自(zì)愿申(shēn)请引航的，引(yǐn)航(háng)机构应(yīng)当提(tí)供引航服务。

　　”四、增加一条，作为第十(shí)六条：“引航机构(gòu)应当落实引航安全主(zhǔ)体责任，配备必(bì)要的设施、装备和人员，建立并实施引航安全管理体(tǐ)系(xì)。

　　”五、增加一条，作为第十八条(tiáo)：“引航机(jī)构应当对(duì)引(yǐn)航员进行(xíng)培训，并保障引航(háng)员(yuán)的(de)休息时间、职业(yè)健康、工资(zī)报(bào)酬、社(shè)会保险等符(fú)合国家有(yǒu)关(guān)规定。

　　”六、增加(jiā)一条，作为第十九条(tiáo)：“引(yǐn)航员应当持有有效的船员(yuán)适任证书，服(fú)从引航(háng)机构的安(ān)排和管理，并(bìng)按照有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十七条、第十八条、第十九条、第(dì)二十(shí)条(tiáo)、第二十一条、第二十二条(tiáo)、第二十(shí)三条(tiáo)。

　　八、第二十(shí)四条改为第二十条，删去第二款中的“进、出港或移泊(pō)”。

　　九、第二十六条改为第二十二条，删去其中的(de)“将引航方案”。

　　十、第二(èr)十(shí)七条改为第(dì)二十三条，第二(èr)款修改为(wèi)：“引航长(zhǎng)、宽以及吃水或(huò)者水面以(yǐ)上高(gāo)度(dù)接近(jìn)相(xiāng)应航道通航条(tiáo)件(jiàn)限值(zhí)的船舶(bó)，引航机构应当制定引(yǐn)航方案，报市级地(dì)方人民政府港口(kǒu)主(zhǔ)管部门(mén)和海事管理机构备案(àn)”；增加(jiā)一款作为(wèi)第三款：“引航方案应当由一(yī)级引航员主持(chí)或者参与制定。

　　引航方(fāng)案应当包括船舶基本情况、注(zhù)意(yì)事项、风险(xiǎn)评估、安全保障和应急处置措施。

　　”十一、第(dì)二(èr)十八条改为第(dì)二十四条，修改为：“引航机构(gòu)应当根(gēn)据船舶状况(kuàng)、通航条件(jiàn)和拖轮配备(bèi)要求，制(zhì)定合(hé)理(lǐ)的拖轮(lún)使用方法。

　　被引航船(chuán)舶应当根据引(yǐn)航机构提供的(de)拖(tuō)轮使用(yòng)方(fāng)法的要求(qiú)安排(pái)拖轮或者委托引(yǐn)航机构安排拖轮(lún)，并承(chéng)担(dān)相应的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由(yóu)长江(jiāng)航务管理部门(mén)、省级交(jiāo)通(tōng)运(yùn)输(shū)主管部门(mén)按照(zhào)职责(zé)制(zhì)定并公(gōng)开(kāi)。

　　”十二、增(zēng)加一条，作为第二十五(wǔ)条(tiáo)：“申请(qǐng)引航的船(chuán)舶，应当使用专用(yòng)的甚高(gāo)频(pín)频道与引航机构和引(yǐn)航员联系(xì)，确(què)认登轮时间、地点等事(shì)项，并保持值守。

　　”十三(sān)、第三十(shí)二条改(gǎi)为第二十九条，第(dì)二款(kuǎn)修(xiū)改为：“引航员(yuán)发现水上交通事故、污染(rǎn)事(shì)故或违章行为时，应当(dāng)及时向引(yǐn)航机构、海(hǎi)事管理机构报告。

　　”十(shí)四、第三十三条改为第(dì)三十条，第一款修改为：“引(yǐn)航员(yuán)在遇到下列情况之(zhī)一时，有权拒绝、暂停或者(zhě)终止引航，并及时向引航机构、海(hǎi)事(shì)管理机(jī)构报(bào)告(gào)：

　　　　（一(yī)）恶(è)劣的(de)气象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶不适航；

　　　　（三(sān)）航(háng)道或者码头西安市城六区是哪几个条件不(bù)满足被引船舶(bó)的航行、停泊(pō)、作业的安全(quán)要求；

　　　　（四）被引船舶(bó)的引航(háng)员登离(lí)装置不符(fú)合安全规定(dìng)；

　　　　（五）引航(háng)员身体不适，不能西安市城六区是哪几个继续引领船舶；

　　　　（六）其他不适于(yú)引航的原因(yīn)。

　　”十(shí)五、第三十(shí)四(sì)条改为第(dì)三十一条，第二款修改为：“在引领船(chuán)舶过程中发生水上交通事故的(de)，引航员应当在返回港口后24小时内(nèi)向海事管(guǎn)理机构递交水上交通事故报告书。

　　”

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