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凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢,凸面镜与凹面镜成像特点

凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢,凸面镜与凹面镜成像特点 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩(jǔ)是(shì)内(nèi)力吗<凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢,凸面镜与凹面镜成像特点/h3>

  弯矩是内(nèi)力(lì)的。

  弯矩是(shì)受力构件截(jié)面(miàn)上的内力(lì)矩(jǔ)的一种(zhǒng)。通俗的(de)说法(fǎ):弯(wān)矩是一(yī)种力矩。

  另一种解(jiě)释说法,就是弯曲所(suǒ)需要的力(lì)矩,下部(bù)受(shòu)拉为(wèi)正(zhèng)(上部受压),上部受拉为负(下部受(shòu)压(yā))。它(tā)的(de)标(biāo)准定义(yì)为(wèi):与横截面(miàn)垂直(zhí)的分布内力系的合力(lì)偶(ǒu)矩。

  计(jì)算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度,L杆件(jiàn)的有效计(jì)算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗(ma)

  柱不平衡弯矩会开裂,并且裂缝会发(fā)生(shēng)在偏压(yā)柱受拉的一侧。

  弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种,即垂直于(yú)横截面的内力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

  构(gòu)件上(shàng)某个截面的(de)弯矩,其大小为该截面(miàn)截(jié)取的构件部分(fēn)上所有外(wài)力对该截面形心矩的代数和。

  它(tā)的标准定义为:与横截面垂直的分(fēn)布内力系的合力(lì)偶矩。

  一(yī)般而言,在不同的学科中弯矩的正负有不同(tóng)的规定。

  规定了弯(wān)矩的(de)正负,就(jiù)可(kě)以将弯矩进(jìn)行代数计算。

柱子混凝土会开裂(liè)么?

  

  •   一,会的,因为柱子是由混凝(níng)土浇筑而(ér)成的,混凝土最(zuì)主要的缺点是抗拉能力差、脆性(xìng)大、容(róng)易开裂。

      大量(liàng)的工程实(shí)践和理论(lùn)分(fēn)析表(biǎo)明,几乎所有(yǒu)的混凝土(tǔ)构件均(jūn)是带裂缝工作(zuò)的(de),只是(shì)有(yǒu)些裂缝很细,甚至肉眼看不见(<0.05mm),一般对结(jié)构的使用无大的危害,可允(yǔn)许其存在;我(wǒ)国(guó)现行建(jiàn)筑、铁(tiě)路(lù)、公路、水利等部(bù)门设计(jì)规范均采用限制构件裂(liè)缝宽度的办法来(lái)保障混凝(níng)土结构(gòu)的(de)正常使用。

  •   二,裂缝(fèng)的成因:

      (一(yī))直接应力裂(liè)缝是(shì)指外荷(hé)载引起的直接应力产(chǎn)生(shēng)的裂(liè)缝(fèng)。

      裂缝(fèng)产(chǎn)生的(de)原因(yīn)有:

               1、设计计(jì)算阶段,结构计算时(shí)不计算或部分(fēn)漏算;计算模型不合(hé)理;结构受力假设与实(shí)际受力不(bù)符;荷载少算或漏算(suàn);内力与配筋计算(suàn)错(cuò)误(wù);结构安全系数不够。

      结(jié)构(gòu)设计(jì)时不考虑施(shī)工(gōng)的可能性;设(shè)计断(duàn)面不(bù)足(宁波跨海大桥);钢筋设置偏(piān)少或布置错误;结构刚度(dù)不足;构造处理不当;设计图(tú)纸交代不(bù)清(qīng)等。

               2、施(shī)工(gōng)阶段(duàn),不加限制地堆放施工机具、材(cái)料;不了解(jiě)预制(zhì)结构(gòu)结(jié)构受力特(tè)点,随意翻身、起吊、运(yùn)输、安(ān)装;不按(àn)设计图纸施工,擅自更改结构施工顺序,改变结构受力模式;不(bù)对结构做机器振动下的疲劳(láo)强(qiáng)度验算(suàn)等。

              3、使用(yòng)阶段,超出设计载荷的(de)作(zuò)用(yòng)于楼地面、墙面;工(gōng)业(yè)厂房超负荷使(shǐ)用(yòng);发生大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

      (二)次应力(lì)裂(liè)缝是指由外荷载引(yǐn)起(qǐ)的(de)次生应力产生(shēng)裂缝(fèng)。

              裂缝产生的原(yuán)因有:

               1、在设计外荷载作用下,由于(yú)结(jié)构物的实际工作状态同常(cháng)规(guī)计算有出入(rù)或计(jì)算不考虑,从而在某(mǒu)些部位引起次应(yīng)力导致(zhì)结构开裂。

              例如:两(liǎng)铰拱桥(qiáo)拱脚设计(jì)时常采用布(bù)置“X”形钢筋、同时削减该处(chù)断面尺寸的办法设计(jì)铰,理论计算该(gāi)处(chù)不会(huì)存(cún)在弯矩,但(dàn)实际该铰仍然(rán)能够抗(kàng)弯,以至(zhì)出(chū)现裂(liè)缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

               2、工业建筑中(zhōng)经常需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿等,在常(cháng)规计算中难以用(yòng)准(zhǔn)确的图(tú)式进行(xíng)模拟计算,一般根据经验设置受力钢筋。

      研(yán)究(jiū)表(biǎo)明(míng),受力构件(jiàn)挖孔后,力流将产生绕射(shè)现象,在孔(kǒng)洞附近密集,产生巨大(dà)的应力集(jí)中。

              在长跨预应力连(lián)续梁(liáng)中(zhōng),经常在跨内根据截面(miàn)内力需(xū)要截断(duàn)钢束,设置锚头,而(ér)在锚固断面附近经常可以看到裂缝。

      因此,若处理不当,在(zài)这(zhè)些结构的(de)转角处或构(gòu)件形状突变处(chù)、受力钢筋截断(duàn)处容(róng)易(yì)出现裂缝。

      实(shí)际工程(chéng)中,次(cì)应力(lì)裂缝是产(chǎn)生荷载裂缝的最常见原(yuán)因。

      次应力裂缝(fèng)多属(shǔ)张(zhāng)拉(lā)、劈裂、剪切性质。

              次(cì)应(yīng)力裂缝(fèng)也是由荷载(zài)引起,仅是按常规一般不计算(suàn),但随着现代计算(suàn)手(shǒu)段(duàn)的不断完(wán)善,次(cì)应力裂(liè)缝也是可以做(zuò)到合(hé)理验算的。

      例如现在对预应(yīng)力、徐(xú)变(biàn)等产生的(de)二次(cì)应力,不少平(píng)面杆系有限元程序(xù)均可正确计算(suàn),但在40年前却比较困难。

              在设计上,应注意避免结构突变(或断(duàn)面突变),当(dāng)不能回(huí)避时(shí),应做局部(bù)处理(lǐ),如转角处做圆角,突变处做成(chéng)渐(jiàn)变过渡(dù),同时加强(qiáng)构造配筋,转(zhuǎn)角处增配斜向钢筋(jīn),对于较大孔(kǒng)洞有条件(jiàn)时可在周边设置护(hù)边角(jiǎo)钢。

      荷(hé)载裂缝特征依荷载不同而(ér)异呈现不同的特点。

      这类裂缝多(duō)出现在(凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢,凸面镜与凹面镜成像特点zài)受(shòu)拉区、受剪区或(huò)振动严(yán)重部位。

      但必须(xū)指出,如果受压区出现起(qǐ)皮(pí)或有沿受压方向的短裂缝,往往是结构达到承(chéng)载力极限(xiàn)的标志,是结构破(pò)坏的前兆,其原因往往是截面尺寸(cùn)偏小。

 

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