美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发(fā)射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进(jìn)入预(yù)定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射(shè)成本(běn)约(yuē)30亿(yì)美(měi)元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民看(kàn)了(le)一场烟花。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上(shàng)最大火箭发射失(shī)败，但没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事(shì)，因为这是人(rén)类历史(shǐ)上体积最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重复(fù)利(lì)用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战(zhàn)期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的美国“土星五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假设发射成功，那(nà)么(me)星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学(xué)任务(wù)的制定过程将发生质的(de)改变(biàn)……天体物(wù)理学领域(yù)的太(tài)空任务一(yī)直受到发射工具性能的严格限制，而(ér)20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关(guān)试验取得成功，将(jiāng)启动规(guī)模(mó)化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太空(kōng)舰队，将10万人和(hé)相关物资运(yùn)送到火星，实(shí)现从21世纪20年(nián)代(dài)后(hòu)期开始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也说过(guò)，其发(fā)射成功率就像(xiàng)抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射(shè)前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台(tái)，那(nà)么我想我会认七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数(rèn七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数)为(wèi)这(zhè)是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解(jiě)体，但如果从(cóng)上述定义看，本次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束(shù)后，团队表示将继续审(shěn)查(chá)数据并努力进行下(xià)一次飞行测(cè)试。同时，马斯(sī)克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了(le)祝贺(hè)，直言此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其中(zhōng)不少在(zài)测(cè)试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳理统计(jì)，如果算上更换(huàn)材料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果(guǒ)有5％都(dōu)算是不(bù)错的了，所以业界对项(xiàng)目失败(bài)习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在前期(qī)多次发射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常(cháng)节(jié)奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值提(tí)升(shēng)，更(gèng)多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就(jiù)是(shì)马斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计划(huà)”。早在十(shí)几年(nián)前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实与理想仍有(yǒu)较(jiào)大(dà)差距。不过(guò)这一块(kuài)的(de)钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据(jù)预(yù)测到2030年(nián)，全球(qiú)太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网络，为全球用户提供宽带(dài)服(fú)务，后(hòu)来(lái)这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数马(mǎ)斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总量的(de)卫星。

　　很(hěn)难评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一中标者(zhě)。这为(wèi)它获(huò)得(dé)了(le)29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器(qì)，美国(guó)将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱(tuō)颖而出的主要原(yuán)因，在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰采用了(le)争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维(wéi)，不锈(xiù)钢(gāng)是(shì)重(zhòng)了点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器(qì)大约每(měi)小时(shí)就(jiù)能(néng)发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司(sī)，此轮融(róng)资数(shù)额(é)达数十亿美元。据美(měi)国投资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融资29轮(lún)，融资总额高达(dá)98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世(shì)界上估值最高的私人(rén)企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这是在(zài)为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提(tí)出了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的(de)幻想变(biàn)成(chéng)了画面；59年(nián)后，美国(guó)开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历(lì)史，每一次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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