“我请你吃(chī)榴莲！”正成为一些网友们的口头禅。的确，四(sì)月初(chū)身(shēn)价在每公斤百元(yuán)的榴莲(lián)，“五(wǔ)一”小长(zhǎng)假结束(shù)后迎来(lái)价格(gé)“腰斩”。水果店(d长征有多长公里 红军长征一共用了几年iàn)、超市内，不(bù)少榴莲(lián)的价格已(yǐ)跌至20元/斤(jīn)上下，仅需(xū)百元左右即有望(wàng)拿下整只(zhǐ)榴莲(lián)。

　　价格为何“一路向(xiàng)下(xià)”？这要从供需两端的情况说起。星图金融研究院消(xiāo)费金(jīn)融研究(jiū)中心主任、高级研究员付一夫在接(jiē)受国际商报记(jì)者采(cǎi)访时表示，果蔬价(jià)格受供给端影响(xiǎng)较为明显。一方面(miàn)，越南、泰国(guó)、马(mǎ)来西亚(yà)对华出口(kǒu)量增(zēng)加，物流交通成本亦逐步降低；另(lìng)一方面(miàn)，我国海南自产(chǎn)榴莲(lián)的供(gōng)给量也在增加。“菲律宾等地也(yě)加入了供给大军(jūn)，可以(yǐ)说中国市场上的(de)榴莲供给量越发(fā)充(chōng)足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是全球(qiú)出口新鲜榴(liú)莲最多的国(guó)家(jiā)。泰国榴莲出口商表示，自(zì)从搭长征有多长公里 红军长征一共用了几年上中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲运输到(dào)中国(guó)的时间(jiān)大大缩短。以前通过海运需(xū)要大约7天时间、公路运(yùn)输(shū)大约(yuē)5天，自从有了中(zhōng)老铁路，榴莲(lián)从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端(duān)看(kàn)，价格敏感型消费者可(kě)以去购买榴莲(lián)了。”付一夫说(shuō)，长征有多长公里 红军长征一共用了几年因季节因(yīn)素，上市水果品种较多，消费(fèi)者选择面较广；对于糖分敏(mǐn)感型(xíng)消(xiāo)费(fèi)者而言(yán)，榴莲未见得是最佳选(xuǎn)择(zé)。因(yīn)而(ér)，榴莲市场尚未(wèi)出现供大(dà)于(yú)求(qiú)的情形(xíng)，或者说需求尚未明显(xiǎn)扩(kuò)张，价(jià)格自然下跌。

　　“从市场、商业层面(miàn)因素而言，水果商(shāng)也会加力促销(xiāo)，亦对榴莲价(jià)格下跌产(chǎn)生影响。”付一夫(fū)说，一些从业者表示，榴莲价格(gé)在内部也有分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来(lái)价格趋势如何？料短期内榴莲价格(gé)或呈现(xiàn)继续下跌的趋(qū)势(shì)。付(fù)一夫(fū)说，就其(qí)长期趋势而言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮动性变化(huà)，榴莲价格也会(huì)随之波动；伴(bàn)随需求增加（因价(jià)格(gé)下降(jiàng)），榴(liú)莲价格是(shì)否止跌回升也有待观(guān)察。”

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