关于宝马大降价的原(yuán)因的最新知识答(dá)案内容(róng)如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原(yuán)因是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一(yī)则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社(shè)交媒体上广为流传(chuán)。此前据多家(jiā)媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全新宝马(mǎ)i3是(shì)华晨(chén)宝马在今年(nián)3月末(mò)国产(chǎn)上市的豪华中型纯(chún)电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时(shí)间仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚(shèn)至比燃油版(bǎn)330i还要快(kuài)，售(shòu)价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多是通过(guò)汽贸店放出(chū)来的，不算(suàn)是官宣(xuān)。但实(shí)际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方发布消息(x蜂王浆吃了容易得癌，蜂王浆吃出一身病ī)，开始下(xià)调部分车型(xíng)的(de)售(shòu)价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到(dào)和燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰的产品(pǐn)已经无(wú)法支持他(tā)们(men)的(de)新能(néng)源车(chē)型。从降价的幅度和车(chē)型来说，宝(bǎo)马(mǎ)显然比奔驰更激进。这也(yě)说(shuō)明(míng)了一个(gè)问(wèn)题(tí)，那就是宝(bǎo)马新能(néng)源业务(wù)面临的压力更大。一直以来(lái)，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软价(jià)值，市场口碑和(hé)影响力一直居高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议(yì)蜂王浆吃了容易得癌，蜂王浆吃出一身病价权骤然下降。反映到终端市(shì)场(chǎng)，豪(háo)华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数(shù)据(jù)显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量不要说和月(yuè)销破(pò)万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二线新势力相比(bǐ)也相差甚(shèn)远(yuǎn)。

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