6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽车整理的(de)16家新能源(yuán)品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月销位居榜单第一(yī)，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再(zài)聚(jù)首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)在(zài)稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接下(xià)来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中(zhōng)理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是(shì)其连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主要(yào)任务(wù)是提升供(gōng)应链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初的(de)供应目标(biāo)设定(dìng)的(de)有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目(mù)标(biāo)对新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体走(zǒu)势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空乏(fá)持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现(xiàn)有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低(dī)迷主要受改款车型上(shàng)市(shì)，消费者持币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付(fù)时间不会拖延(yán)很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列(liè)优惠政策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安(ān)“大(dà)本营”所(suǒ)处(chù)的广州(zhōu)市，已发起新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源(yuán)汽车(chē)（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合(hé)补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外(wài)，埃安(ān)目(mù)前还在加码终(zhōng)端的优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型(xíng)，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息(xī)、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一(yī)项举措或助力埃安6月(yuè)销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付表(biǎo)现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在(zài)市场(chǎng)中(zhōng)取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成(chén什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空g)为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万(wàn)辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目标更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其20万辆的(de)年(nián)度目(mù)标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将(jiāng)大规(guī)模(mó)发运全(quán)国，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都(dōu)有新(xīn)产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因(yīn)此这些品牌更(gèng)强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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