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cos180°是多少,cos180度等于多少 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶,接(jiē)亲车变事故(gù)车。

  为(wèi)此,财经网汽车联系(xì)到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相(xiāng)关负(fù)责人,对方表示:有人故意(yì)拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经核实,这是(shì)去年十一期间的事情(qíng),而且当时驾车的鹏(péng)友并没(méi)有用到辅助驾驶(shǐ),只是(shì)单纯的交通事(shì)故。

  4月21日(rì),小鹏汽车官方微博(bó)也回应(yīng)了(le)“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶出事(shì)故” :系有人(rén)故意抹黑(hēi)cos180°是多少,cos180度等于多少="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230423074209541.jpg">

  图(tú)源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技(jì)术一直非常重视。董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏曾(céng)多次公开表示过,新能源(yuán)汽车并非下一(yī)个汽车时代,智能汽车才(cái)是(shì)汽车行业的分水岭。

  4月(yuè)16日,上(shàng)海车展(zhǎn)开幕(mù)前夕(xī)。小鹏汽车(chēcos180°是多少,cos180度等于多少)举办了2023技(jì)术架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

  小(xiǎo)鹏官方表示,在「扶摇(yáo)」的加持下(xià),未来新(xīn)车型研发(fā)周期将缩(suō)短(duǎn)20%,基(jī)于(yú)架构部分的零部件通用(yòng)化率(lǜ)最高可(kě)达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发(fā)效率提升30%,车型(xíng)适配成本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会(huì)上表(biǎo)示(shì):今后(hòu)一段时间,小鹏(péng)的研发(fā)能(néng)力(lì)会(huì)更多体现在保持(chí)性能的同时,成本大幅降(jiàng)低。

  他还(hái)透露,小鹏汽车从今年到明年将实现自动(dòng)驾驶超50%的成本(běn)下降,整车硬(yìng)件(含动力系统)约25%的成(chéng)本(běn)下降。同时,小鹏汽车(chē)将(jiāng)从软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售,转(zhuǎn)为软硬件分离销售,让全自(zì)动驾驶(shǐ)成为标配(pèi)。

  降本的同(tóng)时,小(xiǎo)鹏汽车也一直(zhcos180°是多少,cos180度等于多少í)在(zài)加大研发(fā)方面(miàn)的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上表示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度的研发投入(rù),每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶,在中国(guó)超过 50 个城市(shì)能(néng)够放手自(zì)动驾驶(shǐ)。

  值得注意的是(shì),在2023技术架构发布(bù)会后,小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访(fǎng)时表示:小鹏汽车(chē)的智(zhì)能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

  不过(guò),财(cái)经网汽车梳理(lǐ)发现(xiàn),小(xiǎo)鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关(guān)事故。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示:在(zài)湖南岳(yuè)阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时,撞(zhuàng)上一(yī)辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

  小鹏(péng)汽车回应“接(jiē)亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方

  对此,小鹏汽(qì)车回应(yīng)称:事故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对(duì)车(chē)辆前方环境的观察并(bìng)及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏(péng)P7车主称(chēng),在高架桥上(shàng)开LCC(车道居(jū)中辅(fǔ)助(zhù))功能,辅助(zhù)驾驶没(méi)识别到前方车辆故障抛锚,发(fā)生交通事故并(bìng)出现人(rén)员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速符合高(gāo)架限(xiàn)速要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车回应称(chēng):经核(hé)实(shí),8月10日(rì)下(xià)午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车(chē)辆故障人员(yuán)发(fā)生碰撞,发生人员伤亡。目前(qián)交警部门已立(lì)案(àn)处理,门店(diàn)第一时间已前(qián)往现场协助处理。将全力配合相关(guān)部门进(jìn)行事故调(diào)查(chá),持续跟进后续结果,并协助(zhù)客户处理后续相关事(shì)宜。

  2023年2月(yuè),上(shàng)海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称:进地下(xià)车(chē)库时“刹车失灵”,继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在(zài)20km/h左右(yòu),下(xià)地库后要(yào)转(zhuǎn)弯,开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

  对此(cǐ),小鹏汽车售后工作人员表示(shì):车主下地库时超(chāo)速,车(chē)速达到25km/h,加上雨天地(dì)面没(méi)有附着(zhe)力抓(zhuā)地力不足(zú)导致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对(duì)此事作出置评。

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