东(dōng)航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过(guò)，春秋航空(kōng)虽(suī)然是一(yī)家低价(jià)航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的(de)时候，不但(dàn)不亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一(yī)家盈利的(de)上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提(tí)供？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人(rén)家靠(kào)的是这(zhè)两招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意,299！大(dà)多时候(hòu)，春(chūn)秋航(háng)空同一时间的价(jià)格(gé)普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因为这低(dī)价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它(tā)的售(shòu)费用(yòng)率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自(zì)己的利润呢(ne)？春秋可太(tài)会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格(gé)超(chāo)过机票的价格(gé)，那(nà)是太(tài)正(zhèng)常不(bù我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意)过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李(lǐ)，人家(jiā)节(jié)省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得(dé)掏(tāo)钱；冷(lěng)了(le)想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱；甚至(zhì)你还有可能看到空姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推销面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空的终极致富(fù)密(mì)码，主打的就是(shì)一(yī)个字(zì)：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的(de)都是小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得(dé)靠第(dì)二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了(le)。

　　为(wèi)了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高(gāo)密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机(jī)的日使(shǐ)用率。也就是(shì)说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意的(de)客座率和飞机日利用率(lǜ)都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是(shì)一张，要是民航允(yǔn)许的(de)话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二(èr)三(sān)线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可(kě)以获得较高的财政补(bǔ)贴，这(zhè)个也(yě)是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路。我们(men)看到2021年(nián)它的净(jìng)利润为3911万，这其(qí)中就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差(chà)评是真不少(shǎo)。创始人(rén)王正华(huá)有一句名言：钱一半(bàn)是(shì)赚的，一(yī)半是省的，春秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越(yuè)多(duō)的廉价(jià)航(háng)空(kōng)正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得(dé)啊(a)，要(yào)是春秋还继(jì)续走之前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为(wèi)大(dà)家无(wú)奈(nài)之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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