金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一，4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口方(fāng)面，特斯(冲冠一怒为红颜指的是什么意思，红颜指的是什么意思解释sī)拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品牌新能(néng)源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪(háo)华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力(lì)出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家（环(huán)比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场数(shù)据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定(dìng)的(de)心(xīn)理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者(zhě)走出过(guò)度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过(guò)了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益(yì)不比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延(yán)期到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条框框，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心态，从而(ér)稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会(huì)强(qiáng)调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对(duì)整个(gè)行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建(jiàn)议环保部门能不(bù)能(néng)适当延期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发(fā)布规(guī)定，国(guó)六(liù)标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车。针对部(bù)分实际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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