景(jǐng)逸x3是三菱发(fā)动机吗(ma)
是的,景逸(yì)x3是三菱发动机的(de)。
是(shì)的(de),使用的是三菱4A91S发动机(jī)。拥有三(sān)菱mivec技术,
相当于丰田vvt-i技术,而4a91s型则(zé)多出一个s,去(qù)除(chú)了mivec技术,代(dài)价是减少近11kw的(de)功(gōng)率(lǜ)。
景逸x3前氧传感器在哪个
景逸x3后(hòu承蒙不弃,余生尽予什么意思,承蒙不弃,余生尽予的意思)氧传感器在(zài)排气管的位(wèi)置(zhì),一(yī)般第(dì)一个(gè)装(zhuāng)在(zài)三(sān)元催化器之前,第(dì)二个在三元催化器(qì)之后。
一(yī)个是检测发动机燃(rán)烧情(qíng)况的传感器,一个(gè)是检测(cè)三元(yuán)催化器后(hòu)的氧传感器,排(pái)气管上有一大螺丝后面带(dài)电线就是(shì)氧传感器。
在使用三元催化转(zhuǎn)换器(qì)以减少排气污染的发动(dòng)机上,氧传(chuán)感器(qì)是(shì)必不可少的元件。
由(yóu)于混合气的(de)空燃比一旦偏离(lí)理论空燃比,三(sān)元催化剂对CO、HC和NOx的净化能(néng)力(lì)将急剧下降,故(gù)在排气管中(zhōng)安(ān)装(zhuāng)氧传(chuán)感(gǎn)器,用以检(jiǎn)测(cè)排气中(zhōng)氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再(zài)由ECU控制喷油器(qì)喷油量(liàng)的增(zēng)减,从而(ér)将混合气的(de)空(kōng)燃比(bǐ)控(kòng)制在理论值附(fù)近(jìn)。
东风风(fēng)行-景逸X3 – 发动机故障灯亮(liàng)。
车友(yǒu)你(nǐ)好!
发动机故障灯(dēng)亮主要是(shì)以下几个(gè)方面的原(yuán)因(yīn):
【1】油品质量问题(tí);
【2】节气(qì)门脏(zàng);
【3】某个(gè)缸工作不良,需检查更换火(huǒ)花塞和缸线;
【4】氧传感器,三元催化故障;
【5】建议你再跑跑观察。
希(xī)望我的回复能帮(bāng)你(nǐ)解惑,祝用车愉快,有时间常交流用车(chē)知识(shí)。
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最新评论
非常不错
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了