关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的区别以及(jí)国v与国vl的区别(bié)，国5车还能开(kāi)几(jǐ)年，国v是不是(shì)国6标准(zhǔn)，国v是不是国4，国v是不是(shì)国五的意思等问题，小编将为你整(zhěng)理以下的生活小知识(shí)：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯(bó)数字（实际上是印度数(shù)字）传入之前使用的一(yī)种(zhǒng)数(shù)码，现在应用较(jiào)少数(shù)字从1到(dào)10，因此(cǐ)国V指代的是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国(guó)五排放标准要比(bǐ)欧五排放(fàng)标(biāo)准要更(gèng)加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排(pái)放标准征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施(shī)最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北(běi)京一(yī)旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达不(bù)到此排放(fàng)标准的车(chē)型(xíng)不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国石化首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了(le)议(yì)事日(rì)程。

　　北京市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国(guó)家(jiā)环保部已经开始了(le)相关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前(qián)发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油(yóu)车(chē)和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控(kòng)制(zhì)汽(qì)车(chē)尾气的排放而(ér)制定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物(wù)排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排(pái)放物的(de)限制更(gèng美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加(jiā)以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规(guī)由ECE参(cān)与国自(zì)愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽(qì)车(chē)排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实(shí)施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲(zhōu)从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百(bǎi)科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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