中共中(zhōng)央政治局(jú)上月末召开会议，提出加(jiā)快推进充电(diàn)桩(zhuāng)等设施建设(shè)。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前(qián)建设充电基(jī)础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日发布数(shù)据显示，4月公(gōng)共充电桩(zhuāng)数量比3月(yuè)增加6.7万(wàn)台，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电(diàn)桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共(gòng)充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二(èr)级市场上，国(guó)内充电桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块(kuài)试生产的英可瑞最近三(sān)个(gè)交(jiāo)易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者(zhě)通合(hé)科(kē)技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走(zǒu)势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球公(gōng)用充电(diàn)桩(zhuāng)增量达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷技术带动(dòng)充电(diàn)模块(kuài)、充(chōng)电枪/线等(děng)核心零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日(rì)研(yán)报指出，受益于充电(diàn)桩建(jiàn)设(shè)加(jiā)速及大功率(lǜ)趋势，充(chōng)电(diàn)模块有望迎来量利齐升。从需求量角度(dù)看，预计(jì)直流(liú)桩在充电桩建设中的占比以(yǐ)及单桩充(chōng)电功率(lǜ)将进一步提升，进而(ér)提升充电模块(kuài)的需求量(liàng)。从盈利(lì)角度看，目前(qián)充电模块单W价格(gé)已(yǐ)趋于胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么(yú)稳定，产品从此(cǐ)前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品(pǐn)价(jià)值量和毛利(lì)率的提(tí)升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么电模块是直(zhí)流充电桩最核心的部件(jiàn)，直接(jiē)影(yǐng)响充电效率和充电安全，被业(yè)内誉为直流(liú)充电设备(bèi)的“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证券袁健聪等人(rén)在2月13日的研报中指出，在(zài)直流充电桩所(suǒ)需元器件(jiàn)构成中(zhōng)，充电(diàn)模块成本占(zhàn)比最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模(mó)块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在(zài)0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中(zhōng)国充电模块(kuài)市场空间约(yuē)217亿元。

　　在(zài)充电桩(zhuāng)产业(yè)链的上游，以充电模块为核心的零部(bù)件(jiàn)生产制造，代(dài)表企业(yè)有(yǒu)通(tōng)合科(kē胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么)技、欧(ōu)陆通等(děng)。

　　从充电模块(kuài)及设备产业链来(lái)看，上游是生产(chǎn)设备(bèi)零部件，充电模块应用(yòng)于直流充电设(shè)备；中游是充(chōng)电桩及其(qí)他充电(diàn)设(shè)备(bèi)生产商，包括直流(liú)充电设备生产商和交流充电设备生产商；下游是运营服(fú)务商(shāng)及终端客户，包括换(huàn)电站、充电站、新能源(yuán)汽车厂(chǎng)商(shāng)及配(pèi)套(tào)运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研(yán)报(bào)中表示，由于充(chōng)电模块(kuài)的生产(chǎn)技术要求较高且具备(bèi)通信要求，目前主要以(yǐ)具备(bèi)一(yī)定技(jì)术积累的充电模(mó)块供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电(diàn)源或(huò)通讯(xùn)电源企业(yè)）生产，但随着充电模块价(jià)格逐渐下(xià)降，叠加大功率、智能化、网络平(píng)台化的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块生产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐(ruì)德旗下子公(gōng)司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电气等(děng)）。目(mù)前充电模块市占率前五的(de)企业(yè)包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在充电模块(kuài)领域有所布(bù)局的A股上市公司包括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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