说(shuō)到韩寒，相信大家对他的第一印象应该是(shì)一位(wèi)我(wǒ)国(guó)知名的青年作家、导演(yǎn)，他出版过很多畅销的书，并且也拍过几部热播的电(diàn)影。不过很(hěn)多(duō)人并不知(zhī)道，韩寒还(hái)有另外一个身份，那便是赛车手。韩寒是一位职(zhí)业(yè)赛车手，被人们称(chēng)为“玩赛车当中文章写得(dé)最好、写文章中车开得最好的”，那么韩寒赛车什么级别呢？很多(duō)人对于韩(hán)寒的赛车水平F几表(biǎo)示质疑，不过在(zài)他十年(nián)的赛车生涯(yá)中他一共获得了7座年(nián)度(dù)总冠军，这样的成绩难道(dào)还需(xū)要质疑吗(ma)？我们(men)今(jīn)天一起来了解一(yī)下上(shàng)述问题吧。

韩寒于1982年9月23日(rì)出生于(yú)上海(hǎi)市金山(shān)区亭林镇，在2000年(nián)还在上高中(zhōng)的韩寒在退学(xué)之后(hòu)便出(chū)版了自己首部长篇小说(shuō)艾特是什么意思《三重(z艾特是什么意思hòng)门》，这部小说在刚刚(gāng)发行(xíng)的时候便(biàn)销售一空(kōng)，曾经在日本、台湾、香港以(yǐ)及法国等地出(chū)版，销售量(liàng)超过(guò)2000万，而韩寒也因为这部小说而名声大噪 。随后(hòu)出版的《零下一度》、《像少(shǎo)年啦飞驰》等都获得了不(bù)俗的成绩(jì)，销量都在(zài)全国图书畅(chàng)销(xiāo)榜第一(yī)名。

2003年(nián)的时候，21岁的韩(hán)寒开始了他的赛车生涯(yá)，当年他(tā)代表北京(jīng)极速车队(duì)参加了全国汽车拉力锦标赛，而他所在的(de)上海站N组（国际组）则获得了第六名。在(zài)2004年的时(shí)候(hòu)第一(yī)次获(huò)得了亚洲(zhōu)宝马方程式资(zī)格赛冠军。

之(zhī)后韩寒还获得过CTCC中(zhōng)国房车(chē)锦(jǐn)标(biāo)赛(sài)和CRC全(quán)国拉力锦标赛的年度冠(guān)军，而这(zhè)两项赛事是经过(guò)中汽联审(shěn)批(pī)的，内地级别最(zuì)高的(de)汽车赛(sài)车(chē)，关键还(hái)是双料(liào)的，而他的分站赛冠(guān)军就更多了，十年里他一(yī)共(gòng)在(zài)国内赛(sài)车赛事上获得了7座(zuò)年(nián)度(dù)总(zǒng)冠军，可以说韩寒现(xiàn)如今已经是国(guó)内(nèi)顶尖的(de)赛车手了。

不过关(guān)于韩寒赛车水(shuǐ)平是F几(jǐ)的(de)，其实F1是最高等级的方程式赛车(chē)，F1在现今赛车领域所代表的地位就有如奥(ào)运或是世界杯足球赛(sài)。而韩寒是房(fáng)车，两(liǎng)种车有本质不(bù)同，F1／是所(suǒ)有塞(sāi)车中各种技术最高端(duān)的(de)，也是等级最高的(de)赛(sài)车比赛(sài)。其实印度、巴西有塞(sāi)纳(nà)、巴(bā)里切罗、马萨等(děng)也都(dōu)有F1赛车手，但(dàn)是中国目前还没有一个在国际上有名气的车(chē)手。而韩寒他能(néng)在国内(nèi)获得场地赛和拉力赛的双料冠军，这本身也旁敲侧击的(de)说明了中国汽车运动发展的水平(píng)，在汽车(chē)运动成熟(shú)的国家，想跨界获得赛(sài)车双料冠军几乎是不可能的(de)。毕竟韩寒融入(rù)赛车领域已经比较(jiào)晚了(le)，在国(guó)际上(shàng)想获得(dé)一(yī)席之地基本是不太可能(néng)的(de)。

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