比亚迪收购易安(ān)财险100％股权，正式获(huò)批(pī)！

　　5月9日(rì)，银保(bǎo)监会官网挂出关于易安财险变更股(gǔ)东的批复。银(yín)保(bǎo)监会同意比亚迪汽车工业有(yǒu)限(xiàn)公司受(shòu)让易(yì)安财(cái)险(xiǎn)10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安财险是原保监(jiān)会批准成立的国内四(sì)家专业互(hù)联网保险公司(sī)之一，在(zài)2020年7月因(yīn)偿付能(néng)力不达标等(děng)原因被银保(bǎo)监会(huì)接管。2022年7月接管期(qī)结(jié)束后，银保监会原则同意(yì)易(yì)安(ān)财(cái)险进入(rù)破产程序，比亚迪以战(zhàn)略投资者的身份参与并最终获得100％股权(quán)。

　　不过，此前对于(yú)特斯拉进军(jūn)保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车(chē)公司开(kāi)展保险业务的难度不亚于(yú)保险(xiǎn)公司跨界去做汽车”。在比亚(yà)迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申(shēn)请(qǐng)及展业重点(diǎn)值得业内持(chí)续关注(zhù)。

　　来看(kàn)详(xiáng)情——

　　比亚迪全(quán)盘接手

　　易(yì)安(ān)财险100％股权(quán)

　　首先来看银保监会(huì)此次(cì)作出的批(pī)复(fù)内容(róng)：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车工业有限公(gōng)司(sī)受让易安财产保(bǎo)险(xiǎn)股份有限公(gōng)司10亿股股份，持(chí)股比例(lì)为100％。

　　与此(cǐ)同时，深圳(zhèn)市(shì)银之杰科(kē)技(jì)股份(fèn)有限公司、深圳光(guāng)汇(huì)石油集(jí)团股份有限公司、西藏(cáng)晟新创资产管少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字理有限公(gōng)司、北京富邦恒业科(kē)技发展(zhǎn)有限公司(sī)、北京恒(héng)屹(yì)鑫(xīn)源(yuán)科技有限公(gōng)司、山东达能工贸有(yǒu)限公司、深圳锦久辰商贸有限公司不再持有易安财险股份。银保(bǎo)监会要求，易(yì)安财险(xiǎn)按照(zhào)有(yǒu)关规定办理变更手续。

　　公开信息显示，易安财险成立(lì)于2016年(nián)6月，注册(cè)资本10亿元，是原保监会批准(zhǔn)成立的(de)国内四家专业(yè)互联网保险(xiǎn)公(gōng)司之(zhī)一(yī)。易安财(cái)险由(yóu)银之杰、光汇石油等(děng)7家公司共(gòng)同发起筹建，彼时银(yín)之杰曾公告(gào)称，议(yì)案保险是(shì)其布局互联网(wǎng)金融生(shēng)态圈的重要一环，将(jiāng)充分利用现有产业布局(jú)资(zī)源进行支持。

　　股(gǔ)权(quán)结(jié)构方面，银之(zhī)杰(jié)和光(guāng)汇石(shí)油分别持有易安财险15％股权，其(qí)余70％由“明天系”相(xiāng)关(guān)企业持(chí)有。

　　在成(chéng)立(lì)之初，易安财(cái)险(xiǎn)业绩颇佳，成立首年即实现(xiàn)盈利。但好景不长，易安(ān)财险自(zì)2018年(nián)起经(jīng)营状况开(kāi)始恶化，亏损(sǔn)逐(zhú)年增加。截至2022年(nián)一季末，易安财(cái)险资产总计3.34亿元，负债合计(jì)4.62亿元(yuán)，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监(jiān)会发布公告称，依法对(duì)6家(jiā)金融机构(gòu)实(shí)施接管，易安财险正在其(qí)中。两年(nián)过后(hòu)，2022年7月，银保监会发布《关于易安财产保险股份(fèn)有限(xiàn)公司破产重整(zhěng)的(de)批复》称，原则同意易(yì)安财险进入破产重(zhòng)整程序。

　　同期，易安财(cái)险管理人(rén)对外发布重整战略投资者招(zhāo)募公告。在(zài)易(yì)安财险此次招募中，共有(yǒu)包括比亚迪在内的3家机构报名参(cān)与(yǔ)。最终，仅有(yǒu)比亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查(chá)信息(xī)显(xiǎn)示，易安财险已获得比亚迪拟(nǐ)收购款36亿元，其(qí)重整工作进(jìn)入尾声。此(cǐ)次(cì)银保监(jiān)会的批复，意味着比(bǐ)亚迪正式获(huò)得易安(ān)财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修订的《保(bǎo)险公(gōng)司(sī)股权管理(lǐ)办法》，单一股(gǔ)东(dōng)持股(gǔ)比(bǐ)例不得(dé)超过保险公司注册资本的三分(fēn)之一。不(bù)过，经监(jiān)管批准参与保险公司风险处置的公司和机构不受该条款(kuǎn)限制。比亚(yà)迪此(cǐ)次参与重(zhòng)整投资(zī)获得易安财(cái)险100％股权，系业内少见(jiàn)的全资控股保险(xiǎn)牌照，将为(wèi)后续(xù)业务开展打(dǎ)开更(gèng)多空间。

　　新能(néng)源车企纷纷(fēn)入局

　　比亚迪进军保险(xiǎn)业(yè)的计划并非朝夕，此前已有相关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有(yǒu)限公司获深圳市市场(chǎng)监(jiān)督管理局批准成(chéng)立，注(zhù)册资本5000万元。

　　值得一提的(de)是，作为(wèi)互联(lián)网保险公司，易安(ān)财险的业务范围并不包含车险业务。此前(qián)比(bǐ)亚迪传出收购易安(ān)财(cái)险(xiǎn)消息时，市场上即有(yǒu)声音称，比(bǐ)亚迪将(jiāng)在“接盘”后申(shēn)请车(chē)险(xiǎn)经营资(zī)质，围绕新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车开展保险业务。不(bù)过(guò)，该说法并未获得比亚迪(dí)方面的证实，目前言(yán)之(zhī)尚(shàng)早。

　　此前特(tè)斯拉进(jìn)军(jūn)保(bǎo)险业务时，巴(bā)菲(fēi)特曾点评称，汽车(chē)公司开展(zhǎn)保险业务的(de)难度不亚于保(bǎo)险公司跨(kuà)界(jiè)去做(zuò)汽(qì)车。在比(bǐ)亚迪拿下易安(ān)财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点(diǎn)值得业内(nèi)持续关注。

　　此前(qián)有媒体援引(yǐn)知情人士消息(xī)称，对于比亚迪接手易安(ān)财险(xiǎn)后究(jiū)竟(jìng)如(rú)何经营，比亚迪方面还在规(guī)划，还未有很清晰(xī)的发展战略路(lù)径。后(hòu)续比亚迪(dí)还需要(yào)在易(yì)安财险董事长、总(zǒng)裁人选方(fāng)面下功夫，担任这些职务需要思(sī)维(wéi)较为活跃的人(rén)。

　　车企参与车险业(yè)务，在业内(nèi)已是常规(guī)操作。目前，包括上(shàng)汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉利(lì)等大型汽车厂(chǎng)商(shāng)都已(yǐ)成立(lì)或入股了财产险(xiǎn)公司(sī)及保(bǎo)险中介机构。另外，特斯(sī)拉也在上海注(zhù)册成立(lì)了特斯拉保险经纪有(yǒu)限公司，宝(bǎo)马则于去年在北京注册(cè)宝马（中国）保险经(jīng)纪公司(sī)。蔚来、小鹏(péng)、理想(xiǎng)等新(xīn)能源车企也陆续收(shōu)购了保(bǎo)险(xiǎn)经纪公(gōng)司。

　　据银保监会披露数据显示，2022年财(cái)险(xiǎn)公司累计(jì)实现保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其(qí)中，车险保费(fèi)收(shōu)入(rù)达8210亿(yì)元，同比增长(zhǎng)5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发(fā)布统计显示，截至(zhì)2022年底，全国新能源汽(qì)车保有量达1310万辆(liàng)，占汽车总量的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘(chéng)联会方面预计，2023年底，新能(néng)源汽车保有(yǒu)量(liàng)将突破2000万辆，预计占汽车保有(yǒu)总量的7％。

　　在此背(bèi)景下，谋求切分新能源车险保费“蛋糕”的入(rù)局者越来越多。特别是在《新能源汽车商(shāng)业保险专属(shǔ)条款（试行(xíng)）》落地后(hòu)，新能源(yuán)车险更是成为多家财险公司的发力(lì)重点(diǎn)。

　　安信证券研报(bào)指(zhǐ)出，相较于(yú)传(chuán)统燃油车，新能源汽车由于车(chē)辆(liàng)自身特(tè)性、驾驶群体、维保费用等方面因素的影响，具有更高(gāo)的出险(xiǎn)频(pín)率(lǜ)和更高的案(àn)均赔(péi)付(fù)金额，进而(ér)导致更高的车均保费水平。新能源车(chē)整体单均保费相较于传(chuán)统燃油车(chē)平均高出21％，尤其是少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字购置价在10万元至30万(wàn)元之(zhī)间的家用新能(néng)源(yuán)车。

　　据(jù)安(ān)信证券测(cè)算，我国新能源车险保费规模将从(cóng)2021年(nián)的(de)350亿(yì)元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费市场(chǎn少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字g)的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险市(shì)场的重要组成部(bù)分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生态(tài)圈的开始。车企(qǐ)发(fā)力(lì)车险业务，在投保、出(chū)险、续保、维(wéi)修、理赔(péi)等多个场(chǎng)景下与(yǔ)用户建立连接，进而重(zhòng)塑车企与用(yòng)户的关系。对于汽(qì)车厂商而言，车辆交付仅是车企创造(zào)价值的(de)起点，将以车险(xiǎn)为服务抓手，并(bìng)开拓更多车后生态、车主权益等服务(wù)体系。

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