东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国(guó)有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然是一家低(dī)价(jià)航空，但人家(jiā)在(zài)2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当(dāng)年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明是一家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是(shì)凭(píng)它连(lián)杯水都(dōu)不提供(gōng)？还(hái)是凭(píng)它(tā)位置(zhì)窄，腿都(dōu)不(bù)好放(fàng)？虽(suī)说是天怒(nù)人怨的(de)，但春(chūn)秋航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时(shí)间的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直(zhí)销比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这(zhè)么低(dī)，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机(jī)票的(de)价格(gé)，那(n一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤à)是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额度(dù)，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费(fèi)，你(nǐ)带行(xíng)李，人(rén)家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还有可能看(kàn)到(dào)空(kōng)姐推着(zhe)小车车(chē)向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是(shì)说，机(jī)票(piào)是便宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的(de)终(zhōng)极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都(dōu)是小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频(pín)的直(zhí)航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密度排班来提高飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去(qù)的三年(nián)里，春秋航(háng)空的客座率和(hé)飞(fēi)机(jī)日利用率(lǜ)都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上，我能多卖一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤一张是一张，要是民航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春秋大部分航线都是来往二三(sān)线城(chéng)市(shì)，为什(shén)么？因为非核心(xīn)城(chéng)市可以获得较(jiào)高的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了(le)补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评是真不(bù)少。创始人(rén)王(wáng)正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一半是赚的(de)，一半是省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还继续走之前(qián)的(de)老路，搞得(dé)春秋成为(wèi)大家(jiā)无奈之后的选择(zé)，那还能走远吗？

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