6月初，国内新能源汽车(chē)品牌(pái)陆续发(fā)布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程(chéng)度上说明，国(guó)内新能源车市正呈(chéng)加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的(de)月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强。造车新(xīn)势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，并且通(tōng)过接下(xià)来各自的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力(lì)阵营中(zhōng)有三个(gè)品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付(fù)成绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社(shè)交平台上(shàng)说，“无(wú)论是订单量还是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提(tí)升(shēng)供应链的(de)供应量，因为年初的(de)供(gōng)应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新(xīn)势力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他(tā)新势力(lì)离(lí)月(yuè)销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未破(pò)万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日(rì)开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来(lái)近段(duàn)时间的交付(fù)低迷(mí)主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持币观(guān)望的(de)影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三个(gè)月销量(liàng)破4万(wàn)，并且又一次创造(zào)了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走(zǒu)高(gāo)与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和(hé)一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息(xī)和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车(chē)型均符(fú)合补贴标准，揆诸当下的意思是什么，揆诸当下读音这无(wú)疑对埃安的(de)销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在(zài)加码(mǎ)终端(duān)的优(yōu)惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一(yī)项举(jǔ)措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来(lái)交付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前(qián)看(kàn)似压力(lì)不小(xiǎo)。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规(guī)模发运全(quán)国，这意味着(zhe)新(xīn)车(chē)离上(shàng)市销售已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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