国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是(shì)的。

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国(guó)v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的(de)是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际上是印度数字）传入(rù)之前使(shǐ)用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在应用较(jiào)侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排放标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准是(shì)每公里(lǐ)5毫克(kè)，但(dàn)京五和国五排放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物当中，CO的(de)排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合(hé)物中，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值(zhí)规(guī)定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则(zé)意(yì)味着达不(bù)到此(cǐ)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准被提上了(le)议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机动车排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国(guó)V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制(zhì)定与国V排放标(biāo)准相(xiāng)适(shì)应的地方油品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)。

　　目(mù)标是(shì)将(jiāng)车用汽(qì)柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准预(yù)计会在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是(shì)轻(qīng)型汽油车和(hé)中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段(duàn)机(jī)动(dòng)车污染物排放标准，即国五(wǔ侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗)标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物(wù)的(de)限制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国(guó)强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产一(yī)致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资(zī)料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准(zhǔn)

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