在锂价初(chū)现企(qǐ)稳态势的微妙(miào)时点(diǎn)，头部锂电厂商如何看待？行(xíng)业去(qù)库存(cún)进展又如何(hé)？

　　披露年报(bào)和一季报(bào)后，市值近500亿元的锂电(diàn)巨头国轩高(gāo)科4月(yuè)28日举办媒体开放日上作出(chū)一系列判断。在(zài)交流中，公司(sī)管(guǎn)理层对中国(guó)基(jī)金报记者(zhě)表示，近期(qī)“跌跌不休(xiū)”的碳酸(suān)锂价格(gé)，或(huò)将在(zài)15-20万元/吨之间形成震(zhèn)荡。

　　同(tóng)时，该(gāi)公司一季(jì)报显示，库存“水位”已经显著降(jiàng)低(dī)，压力已并不明显。这(zhè)也(yě)在一定程(chéng)度(dù)上反映(yìng)了电池厂商(shāng)们近期去库(kù)存(cún)动作的“一致性(xìng)”。

　　而且需(xū)要注(zhù)意的是(shì)，在国轩高科(kē)方面看来(lái)，储能行业今(jīn)年上升空间(jiān)预(yù)计将高于动力电池。换言(yán)之，从增速(sù)方面看，储能有(yǒu)望接棒动力电池，带动(dòng)电池(chí)厂(chǎng)商出货持续增长(zhǎng)。

　　锂价料维持在15-20万之间(jiān)

　　作为锂电池核心原材料(liào)，碳酸锂价(jià)格大起大落在市场(chǎng)上引起巨大争(zhēng)议。“就为了买(mǎi)100吨碳酸锂，我们曾经开车16个小时经过1600公(gōng)里路程，” 国轩高(gāo)科高(gāo)级副总裁、中国(guó)业(yè)务板块总裁(cái)王启岁笑(xiào)称。这也(yě)在一定程(chéng)度上反映了锂价迅速上涨给下游带来的阵痛。

　　不过，今年(nián)以来锂价又迅速(sù)击穿20万元(yuán)关(guān)口，在近期才(cái)有明显企稳趋势。毕竟，在4月12日之前，电池级碳酸锂价格已经连跌52天。而且(qiě)在此前30天内，价格(gé)共(gòng)计(jì)跌(diē)去19.25万元/吨。

　　而(ér)据上海钢联(lián)数据最新显示，在(zài)4月27日-28日两天内，电池(chí)级碳酸锂价格已经连续两日上涨，两日内分别上涨4000元/吨和(hé)5000元/吨(dūn)，从18万元/吨涨至18.9万元/吨，反弹(dàn)趋(qū)势(shì)明显(xiǎn)。

　　锂价在什么区间较为合(hé)理手机灯可以当美甲灯吗，下载一个紫光灯手电筒，国轩高科方(fāng)面(miàn)也给出自己研判手机灯可以当美甲灯吗，下载一个紫光灯手电筒(pàn)。王启(qǐ)岁在会上表示，碳酸锂在15-20万/吨的(de)区间可能形成振荡期。“我们通过一季度观察来(lái)看(kàn)，新能源行(xíng)业处于稳定增长阶段，储能行业在一季度(dù)是处于投标、招标的(de)阶(jiē)段，第三季度(dù)将(jiāng)迎来大规模(mó)交付，而储(chǔ)能大(dà)规模交付(fù)会带来产能(néng)复苏(sū)，碳酸锂(lǐ)价格预计会维持在这个区间之内。”

　　实际(jì)上(shàng)，碳酸锂价格下(xià)降(jiàng)，对(duì)于电池(chí)厂商(shāng)的毛利率提(tí)升已经有了(le)立竿见影效果。

　　从(cóng)毛利率方面(miàn)来看，国轩高科在一季(jì)度达到(dào)了18.94％，较去年(nián)全年(nián)的17.79％超出1.15个百分(fēn)点。实际上，同样的(de)情况也发生在宁德时代(dài)与亿纬锂能身上(shàng)，其中宁德时代(dài)一季度毛利(lì)率(lǜ)为21.27％，较去年(nián)全年水(shuǐ)平提升1.02个百分点。而亿纬(wěi)锂能则不如(rú)前两(liǎng)者明显，但也提升了0.4％个百(bǎi)分点。

　　王(wáng)启岁也(yě)认(rèn)为，在碳(tàn)酸锂回归理性价(jià)格之(zhī)后，新(xīn)能源汽车市场会趋于较(jiào)为合理增长。“去(qù)年是600万辆，经(jīng)过一季(jì)度之后，我们依然判断今(jīn)年新能源汽(qì)车(chē)应该在900-950万辆区间，”他预计。

　　据(jù)悉，国轩高科也(yě)正在(zài)加(jiā)速产(chǎn)能扩张(zhāng)。其南(nán)京基(jī)地智能制(zhì)造20GWh动力电池(chí)项目(mù)、宜春基地10GWh动力电(diàn)池(chí)项目、庐江基地(dì)年产20万吨高端正极材料项(xiàng)目、桐(tóng)城基(jī)地年产(chǎn)40GWh动力电池项目一(yī)期、柳(liǔ)州基地年产10GWh电池项目等(děng)多个项(xiàng)目相继(jì)投产。据规划，国轩高科2025年产(chǎn)能(néng)将突破300GWh。

　　降库(kù)存效果明显(xiǎn)

　　国轩高科的一季报显示，其截至报告期末其存(cún)货(huò)余额为65.98亿元(yuán)，较去年底的75.84亿元下(xià)降13％。而其(qí)一季(jì)度末，存货占总资产比例为8.38％。在去年底，这(zhè)一比例为10.44％。

　　实际(jì)上，从行业整体状况(kuàng)看，国轩高(gāo)科存货水(shuǐ)平保持了(le)较(jiào)低位(wèi)置。国轩高(gāo)科高级副总(zǒng)裁蔡毅也表(biǎo)示，由(yóu)于公司(sī)在江西(xī)宜春碳酸锂原材(cái)料有(yǒu)自产能(néng)力，因此(cǐ)其外购仅(jǐn)补充自产不足，“外购只是缺多少，补(bǔ)多少，”他表示。

　　国轩(xuān)高科存货水位下降，也(yě)反映(yìng)了行业整体状况，不少电池厂商存货(huò)余(yú)额均在(zài)下降。其中宁德(dé)时(shí)代(dài)一季度报告显(xiǎn)示(shì)，其库存(cún)金额已从年初的766.7亿元下降到640.6亿元，环比(bǐ)下降16.5％。

　　另外，亿纬锂能一季(jì)报(bào)也显示，其存货金额从去年底的85.88亿(yì)元(yuán)，降(jiàng)至(zhì)78.6亿元，环比下滑8.48％。据记者了解，已经有库(kù)存较低(dī)的(de)电池厂商提到(dào)，库存已恢(huī)复至健康(kāng)水(shuǐ)平，后续将根据规划，逐步进(jìn)行补货。

　　东(dōng)吴(wú)证券近期在一份研(yán)报中指出(chū)，在电池环节，厂商从22Q4开始去库(kù)存(cún)，生产材料均维持极低库存，电池(chí)本身库存不足1个月；另外(wài)在中(zhōng)游(yóu)材料方面，正(zhèng)极和(hé)电解液(yè)库存周期大幅下降至7天左右，负极(jí)因石墨化需要一个月时间，库存周期较长，而隔膜约(yuē)为一(yī)个月正常库存(cún)。

　　该机(jī)构认为(wèi)，目前库(kù)存多集(jí)中于上(shàng)游锂盐厂，中游材料库存(cún)极低，基本保持7天的(手机灯可以当美甲灯吗，下载一个紫光灯手电筒de)最低安(ān)全库存。若下游(yóu)需求恢复(fù)，将带来强(qiáng)烈(liè)补库需求。

　　值得注(zhù)意的是，在去(qù)库存(cún)的过程中，国轩高(gāo)科也(yě)在积极尝试“出海”。该公司在2022年(nián)加速(sù)全球化(huà)步(bù)伐，收购(gòu)博世集团(tuán)的德国(guó)哥廷根工厂，于2022年6月开始改造(zào)并已顺利投产，开始欧洲(zhōu)本地化运营。其年报显(xiǎn)示，2022年该公司海外销售收入达到29.8亿元，同(tóng)比增长464.76％。

　　储能相(xiāng)关产(chǎn)品供不(bù)应求

　　此前市场普(pǔ)遍预计，储(chǔ)能有望接(jiē)棒动力电池，带动电池厂商出货增长。近日，宁德时代也(yě)作出判断认为(wèi)，储能方面今年预计增速将会比动力电池更高。

　　王(wáng)启岁(suì)在交(jiāo)流(liú)中也认同这一观点。他预计(jì)，储能行(xíng)业(yè)今年上升空间预(yù)计会高于(yú)动力电池，其中国外家储市场(chǎng)需(xū)求(qiú)预计会在(zài)下半年放量，而(ér)国内(nèi)大储(chǔ)市场方面，今年一季度处于(yú)招标(biāo)阶段，自二(èr)季(jì)度开始将进入交付(fù)阶段，目前相关产(chǎn)品供不应求(qiú)。

　　从(cóng)国轩高(gāo)科披露的年报数据(jù)显示，其(qí)储能业务在2022年实现了35.08亿元的营收，同(tóng)比增长幅度达(dá)到186.49％，已经高(gāo)于其动力电池业务116.4％的增速。按照(zhào)这一数据计(jì)算，储能业务已(yǐ)经占到其总营收的(de)15.22％，而(ér)在2021年(nián)，这一比例为11.82％。

　　王启岁直言，储(chǔ)能行业的空间比动力电(diàn)池上(shàng)升空间更大，“这(zhè)是(shì)一个需求量大于供应量的领域，不存在需求(qiú)疲软或者是(shì)产能过(guò)剩。”

　　他指出，首(shǒu)先在家储环节，因为(wèi)涉及到用电需(xū)求，每年(nián)到(dào)了(le)第二季度开始后才爆发。而在大储环节，国(guó)内下游招(zhāo)标、立项(xiàng)都在一(yī)季(jì)度，真正(zhèng)出货是在(zài)二季度以后(hòu)，目前(qián)订单(dān)状(zhuàng)况(kuàng)看(kàn)来是供不应求。此外，海外的(de)客户也正逐渐接受中(zhōng)国的(de)标(biāo)准(zhǔn)化集装箱产(chǎn)品(pǐn)。

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