周四（4月20日）美股低(dī)开(kāi)低收，三(sān)大指数收盘集(jí)体下(xià)跌。

　　截(jié)至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯(sī)达克综(zōng)合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美(měi)联储(chǔ)理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对经济至关(guān)重(zhòng)要；达拉斯联储(chǔ)主席洛根表(biǎo)示，通(tōng)胀水平(píng)一直过(guò)高；克利夫兰联储主席梅(méi)斯特则倾(qīng)向于将利率提高到5％以上。这些(xiē)发言打压了美股走(zǒu)势，使对利率较(jiào)为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大指数(shù)。

　　而(ér)在纳斯达克100指数成(chéng)分股(gǔ)中(zhōng)，特斯(sī)拉跌(diē)幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅(fú)，并创1月27日以(yǐ)来收盘新低，市值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在(zài)美股市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨(zuó)日美(měi)股盘后(hòu)公布的业(yè)绩报告显示，公司Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三个(gè)多月的(de)时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯(sī)克(kè)还在电话会上强(qiáng)调，相(xiāng)对于低产量和高利润(rùn)率，争取增(zēng)加销量(liàng)和扩大(dà)车队规模是此时的正(zhèng)确选择。而特斯拉(lā)掀(xiān)起的价格战也令财务状况(kuàng)不稳(wěn)的Lucid和(hé)Ri数学集合符号大全图解，数学集合符号大全及意义vian遭受池鱼(yú)之(zhī)殃，日(rì)内这(zhè)两家(jiā)公(gōng)司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为止，标普500指数(shù)成份股中约有16％的公司公布了业绩(jì)，其中约76％的公司EPS超出预期(qī)。由(yóu)于宏观(guān)环(huán)境的逆风(fēng)，华尔街在(zài)设定预期(qī)时(shí)过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略(lüè)师Art Hogan表示(shì)，美(měi)股真正的考验可能会(huì)在下周到来，“因为(wèi)只有大型科技公司开始公布业(yè)绩，财报(bào)季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场(chǎng)一直在横盘(pán)整(zhěng)理，“我们(men)还(hái)没有找(zhǎo)到可以打(dǎ)破市场(chǎng)平衡(héng)的东(dōng)西。”

　　//马斯(sī)克表态(tài)：价格(gé)战还(hái)要继续打下去(qù)！//

　　特斯拉首席执行官(guān)马斯(sī)克明确(què)表(biǎo)态，尽管今年(nián)年初(chū)的降价策略对盈(yíng)利(lì)能(néng)力造成了(le)重大影响，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求(qiú)。这导致(zhì)特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季(jì)营业利(lì)润率为(wèi)11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分析(xī)师此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后(hòu)，其(qí)营(yíng)业利润率成为华尔(ěr)街最为关注的业绩指标。

　　当地(dì)时(shí)间(jiān)周三晚些时(shí)候，马(mǎ)斯克在(zài)财(cái)报(bào)电话(huà)会(huì)议上强调，我们认为，相对(duì)于低产量和高利润率，争取增加(jiā)销量和(hé)扩大车队规模是此时的正确选择(zé)。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行业利润(rùn)率的(de)预(yù)期，并一再警告(gào)称，经济形势面临不确定(dìng)性。

　　特斯拉(lā)的降价(jià)无(wú)论是在(zài)规模还是在(zài)时(shí)间(jiān)跨(kuà)度上都是令人侧(cè)目(mù)的(de)，在短短三个(gè)多(duō)月的时间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发(fā)了(le)投(tóu)资者(zhě)的争论(lùn)，尽管特(tè)斯拉仍然是全球领先的电动汽车制造(zào)商，但(dàn)随着(zhe)借(jiè)贷成本上升，以及越(yuè)来(lái)越多的汽车制造商(shāng)推出具有竞争力的插电式车型，特斯拉的销量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正在经(jīng)历一段艰难(nán)时期，他(tā)们在努力(lì)维持局面，但投资者(zhě)希(xī)望看到一(yī)些局面改善的(de)趋(qū)势。”

　　当(dāng)被问(wèn)及特斯(sī)拉对怎样的盈利水平感到(dào)满意时(shí)，马(mǎ)斯克没有给(gěi)出明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下降影响(xiǎng)到特斯(sī)拉(lā)对未来产(chǎn)品进行再(zài)投资的(de)能力时，才会(huì)感到担忧，还有(yǒu)很大的降(jiàng)价空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的(de)复(fù)合年(nián)增长目(mù)标，汽(qì)车交(jiāo)付数量将至少增加到180万(wàn)辆。该公(gōng)司在本季度生产(chǎn)了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽车，导致库存积压达到(dào)了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特(tè)斯(sī)拉(lā)并不打算让竞(jìng)争对(duì)手破产，而是(shì)希望(wàng)在利(lì)率上升和通胀加剧(jù)的(de)情况(kuàng)下(xià)，让(ràng)人们更容易买到(dào)特(tè)斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许(xǔ)多(duō)汽车(chē)厂商都(dōu)在努力解决其电动车项目的单位经济效(xiào)益相关挑战，在这种情(qíng)况下，我们的目(mù)标是利(lì)用自身作为成本(běn)领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利用(yòng)利润空间来(lái)创造更多需求，他们可以通(tōng)过降低价格，排挤其他公司(sī)的生存空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的(de)价格战可能已令财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭受池鱼(yú)之殃，同时(shí)也(yě)将加(jiā)速(sù)电动(dòng)汽车在美国的(de)普及，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨(jù)额利(lì)润的窗口期不断缩短。

　　但在(zài)中国，这种策略是一条危险路径。中国汽(qì)车制造商在打价(jià)格战(zhàn)方(fāng)面也(yě)非常拿手，特斯拉要想通(tōng)过拼(pīn)成(chéng)本(běn)在以(yǐ)成(chéng)本优势闻(wén)名的中国取胜恐(kǒng)怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分钟后在空(kōng)中解(jiě)体(tǐ)爆炸//

　　北京时间(jiān)周四(sì)晚间，太空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽(suī)然首次成功发射升(shēng)空，但(dàn)短短数(shù)分钟(zhōng)后(hòu)就在(zài)空中(zhōng)解体爆炸(zhà)，未(wèi)能达成其余的实(shí)验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认了这(zhè)一(yī)结果(guǒ)，表(biǎo)示在(zài)火箭(jiàn)分离阶(jiē)段前出现了快(kuài)速(sù)且计划(huà)外的(de)解体(tǐ)。公(gōng)司团队(duì)将审阅相关数据，为(wèi)下一次实验做准(zhǔn)备。

（来(lái)源(yuán)：社交媒体）

　　简单解(jiě)释一下(xià)，图中的星舰分为两(liǎng)个部分，星舰载客(kè)飞船和超重(zhòng)型火箭。按照之前公(gōng)开的信息，在最佳的(de)预设(shè)情境中，飞船将在(zài)发射(shè)3分钟后与(yǔ)火箭分离。在首次(cì)飞行测试(shì)中并(bìng)不(bù)会进入(rù)近(jìn)地轨道，而(ér)是在地表上空约(yuē)150英里处飞行，随后在(zài)夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这(zhè)项(xiàng)发射(shè)试验(yàn)原本(běn)定于(yú)当地时间(jiān)本周一进(jìn)行，但由于在燃料加注的过程中出(chū)现“阀门(mén)冻住”的意外被迫(pò)推迟至今天。

　　在(zài)财(cái)联社之(zhī)前的报道(dào)中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一(yī)直试图降低外界(jiè)的期望，特别强调担忧推力超强的(de)火箭发动(dòng)机可(kě)能把发(fā)射(shè)台炸了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发(fā)动机提(tí)供动力，其推力(lì)将超过1600万磅（折(zhé)算为7257吨(dūn)左右(yòu)），大约是(shì)目(mù)前(qián)纪录保持(chí)者土星5号(hào)火箭的(de)两(liǎng)倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾起的烟雾，也能感受(shòu)到火箭推力的威压。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　密密麻(má)麻的火(huǒ)箭(jiàn)助(zhù)推器特(tè)写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　发射后(hòu)约4分(fēn)钟，星舰整体在空中解体爆(bào)炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表现出沮丧(sàng)的情绪，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺，现场督(dū)战的马斯克也(yě)面对(duì)镜(jìng)头挤(jǐ)出了一个微笑(xiào)，至(zhì)少他“火箭(jiàn)别炸发(fā)射架”的预期还是达(dá)成了。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽空更(gèng)新了社(shè)交(jiāo)媒(méi)体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之(zhī)余(yú)，强调此次为“数月之后的下一(yī)次测试(shì)”学到(dào)了不少知(zhī)识。

（来源：社(sh数学集合符号大全图解，数学集合符号大全及意义è)交媒体）

　　星舰的下一步还(hái)有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的(de)成功之处在(zài)于(yú)我们学到了什么(me)”，但留给科学家们实现(xiàn)稳定星际投送(sòng)的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选(xuǎn)定星(xīng)舰(jiàn)执行(xíng)阿(ā)耳忒弥(mí)斯3号(hào)的(de)载人登月任务，如果这个项目没有(yǒu)被取(qǔ)消的话，理(lǐ)论上的最(zuì)早发射时间就在2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明(míng)星舰具备稳定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何(hé)证明(míng)星舰有(yǒu)稳定飞向月球的能(néng)力(lì)。

　　受制于该飞(fēi)船的(de)重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时就为其(qí)配送(sòng)燃(rán)料——可能需要十几(jǐ)次发射，才能满足(zú)一艘星舰飞船(chuán)跨越地月38万(wàn)公里距离的(de)需求(qiú)。

　　顺(shùn)便一(yī)提，星舰的(de)发射结果对特斯拉的股价并没有产(chǎn)生太大影响。周四开盘大跌(diē)近8％的主要原因是(shì)早些时候(hòu)发布的(de)Q1财(cái)报(bào)。经历多轮降价后(hòu)，特(tè)斯(sī)拉(lā)的Q1利润率出现收窄，但(dàn)公司暗示接下(xià)来(lái)还会继续降价。

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