比亚迪(dí)收购易(yì)安财险100％股(gǔ)权，正式获(huò)批(pī)！

　　5月(yuè)9日，银(yín)保监会官网挂出关于易安财险变更股东(dōng)的批复。银保监会(huì)同意(yì)比(bǐ)亚迪汽车工业(yè)有限公司受让易安财险10亿股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　易安财险是(shì)原(yuán)保监会批准(zhǔn)成立的国(guó)内四家专业互联网保险公(gōng)司之一，在(zài)2020年(nián)7月因(yīn)偿付能力不达标等(děng)原因(yīn)被(bèi)银保(bǎo)监会接管。2022年7月接管期(qī)结束后，银保监(jiān)会原(yuán)则同(tóng)意易安财险进入破产程序，比亚迪(dí)以战略投资者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不过(guò)，此前对于特斯拉进军保险业务，巴菲特曾(céng)点(diǎn)评称(chēng)，“汽(qì)车公(gōng)司开展保险(xiǎn)业务(wù)的难度不亚于(yú)保险公司跨(kuà)界去(qù)做汽(qì)车(chē)”。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续的资质(zhì)申请及展业重点值得业(yè)内(nèi)持(chí)续关注。

　　来(lái)看详情——

　　比(bǐ)亚迪全盘(pán)接(jiē)手(shǒu)

　　易(yì)安财险100％股权

　　首(shǒu)先来看银保监会此次作出(chū)的批复内容(róng)：

　　银保监会表示，同意比(bǐ)亚迪汽车工业有限公司受让易安(ān)财产保险股份有(yǒu)限(xiàn)公司10亿股股份，持股比(bǐ)例(lì)为100％。

　　与此同时，深圳市银(yín)之(zhī)杰科技(jì)股份有限公司、深圳光汇(huì)石油集团股(gǔ)份有限公司(sī)、西藏晟(chéng)新创资产(chǎn)管理有限公(gōng)司(sī)、北(běi)京富(fù)邦恒(héng)业科(kē)技发(fā)展有限(xiàn)公司、北京恒屹鑫源科技有限(xiàn)公司、山(shān)东达能工贸有(yǒu)限(xiàn)公司、深圳(zhèn)锦久辰(chén)商贸(mào)有限公司不再(zài)持有易安财险股份。银(yín)保(bǎo)监(jiān)会要求，易(yì)安财险(xiǎn)按照有关规定办理变更手续。

　　公开(kāi)信息显示，易安财险成立(lì)于2016年6月(yuè)，注册资本(běn)10亿(yì)元，是原(yuán)尿布疹一般几天痊愈，宝宝尿布疹用什么药膏好得快保监会(huì)批准(zhǔn)成立的(de)国内四家专业互(hù)联网保险(xiǎn)公司(sī)之一。易安财险由银之杰、光汇石油(yóu)等(děng)7家公司共同发起筹建，彼时银之杰曾公告称(chēng)，议(yì)案保险是其布局(jú)互联网金融生态圈的重要(yào)一环，将充分(fēn)利用现(xiàn)有产业布局资源进行(xíng)支持。

　　股(gǔ)权结构方面，银之(zhī)杰(jié)和光(guāng)汇石油分(fēn)别持有易安财险15％股权，其余(yú)70％由“明(míng)天系”相关企业(yè)持(chí)有。

　　在成立之初，易安财险(xiǎn)业绩颇(pǒ)佳，成立首年(nián)即实现盈利。但好景不长，易(yì)安财险自2018年(nián)起经营(yíng)状(zhuàng)况(kuàng)开始(shǐ)恶化，亏损逐年增加。截至2022年(nián)一季(jì)末，易安财(cái)险资产总计3.34亿元(yuán)，负债合(hé)计4.62亿元，股(gǔ)东权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资(zī)不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月(yuè)，银保监(jiān)会发(fā)布(bù)公告称，依法(fǎ)对6家金融(róng)机构实(shí)施(shī)接管，易(yì)安财险正在其(qí)中。两年过后，2022年7月，银(yín)保监会发布《关于易安财产保(bǎo)险(xiǎn)股份有限公司破产重整(zhěng)的(de)批复》称，原(yuán)则同意易安(ān)财险进(jìn)入(rù)破产(chǎn)重(zhòng)整程序(xù)。

　　同期，易安财险管理人(rén)对外发布重整战略投资者(zhě)招募公告。在易(yì)安(ān)财险此(cǐ)次招(zhāo)募中，共有包括比亚迪在内的3家(jiā)机构报(bào)名参与(yǔ)。最(zuì)终，仅有比亚(yà)迪提交了(le)重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查(chá)信息显示，易安财(cái)险已获得比(bǐ)亚迪拟收购(gòu)款36亿(yì)元，其重整工(gōng)作进入尾声。此次银保(bǎo)监会的批(pī)复(fù)，意味着比亚迪正式获得(dé)易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据(jù)2018年修订的(de)《保险公司股(gǔ)权管理办法》，单一(yī)股东持股比(bǐ)例不得超过(guò)保险公(gōng)司注册资本(běn)的三分之一。不过(guò)，经监管(guǎn)批(pī)准参与保险(xiǎn)公司(sī)风险(xiǎn)处(chù)置的公(gōng)司和机构不(bù)受该条款(kuǎn)限(xiàn)制(zhì)。比亚迪此次参与重整投资(zī)获得(dé)易安财险100％股权，系业内少见的全(quán)资(zī)控股(gǔ)保险牌照，将(jiāng)为(wèi)后(hòu)续业务(wù)开展打开更多空间。

　　新能源车企(qǐ)纷纷入(rù)局(jú)

　　比亚(yà)迪进军保险业的计(jì)划并非(fēi)朝夕，此前已有(yǒu)相关筹备。例如，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经纪(jì)有(yǒu)限公司获(huò)深(shēn)圳市(shì)市场监督管理局批准(zhǔn)成立，注(zhù)册资本5000万元。

　　值(zhí)得(dé)一提的是(shì)，作(zuò)为互联网保险公司，易安财险(xiǎn)的(de)业务范围并不包含(hán)车险业务(wù)。此前比亚迪传出收购易安财险消息时(shí)，市(shì)场(chǎng)上即(jí)有声音(yīn)称(chēng)，比亚迪(dí)将在“接盘”后申请车险经(jīng)尿布疹一般几天痊愈，宝宝尿布疹用什么药膏好得快营资(zī)质，围绕新能(néng)源汽车开展保险业务。不过(guò)，该说法(fǎ)并(bìng)未获得(dé)比(bǐ)亚迪(dí)方面(miàn)的证实(shí)，目前言之尚早。

　　此前(qián)特斯(sī)拉进(jìn)军(jūn)保险业务时(shí)，巴菲特曾(céng)点评称，汽车公(gōng)司开展保险业务的难度不亚于(yú)保(bǎo)险(xiǎn)公司跨界去做汽车(chē)。在(zài)比亚迪拿下(xià)易安财险100％股(gǔ)权后，后续的资质申请及展业重(zhòng)点值得(dé)业(yè)内持续关注。

　　此前有媒体援引知情人士消息称，对(duì)于比亚迪接手易安(ān)财险(xiǎn)后(hòu)究(jiū)竟如(rú)何经营，比(bǐ)亚迪方面还在规划(huà)，还(hái)未(wèi)有(yǒu)很清晰的发展战略路径。后续比亚(yà)迪还(hái)需要在易安财(cái)险董(dǒng)事长、总(zǒng)裁人选方面(miàn)下功夫，担任(rèn)这些职务需要思维较(jiào)为活跃的人。

　　车企参与车险业务(wù)，在业内已是(s尿布疹一般几天痊愈，宝宝尿布疹用什么药膏好得快hì)常规操作。目(mù)前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商(shāng)都已成立或入股(gǔ)了财产(chǎn)险公司及保险(xiǎn)中介机构(gòu)。另外，特斯拉也在上(shàng)海注册成立(lì)了(le)特斯拉保险经纪有限公(gōng)司，宝马则于(yú)去年在(zài)北京注册宝(bǎo)马（中(zhōng)国）保险经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新能源车企也陆续收购(gòu)了保险经纪(jì)公司。

　　据(jù)银保监会披露数(shù)据显示，2022年财险公(gōng)司累计实现保费收入1.49万亿元，同比增长(zhǎng)8.7％。其(qí)中，车险保费收(shōu)入(rù)达(dá)8210亿元(yuán)，同比(bǐ)增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新能源汽车保有(yǒu)量(liàng)的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公(gōng)安部(bù)1月11日(rì)发布统计显示(shì)，截至2022年底，全国新能源(yuán)汽车(chē)保(bǎo)有量达1310万(wàn)辆(liàng)，占汽车(chē)总(zǒng)量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会(huì)方(fāng)面(miàn)预计，2023年底，新(xīn)能(néng)源汽车保(bǎo)有量将突破(pò)2000万辆，预(yù)计(jì)占汽车保(bǎo)有总量的7％。

　　在此背景(jǐng)下(xià)，谋求切分新能源(yuán)车险(xiǎn)保(bǎo)费“蛋糕”的入局者(zhě)越来越多(duō)。特(tè)别是(shì)在《新能源汽车(chē)商业(yè)保(bǎo)险专属条(tiáo)款（试行）》落地(dì)后，新(xīn)能源(yuán)车险更是成为(wèi)多家财险公司(sī)的发力重点(diǎn)。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃油车，新能源汽(qì)车(chē)由于车辆自身特性(xìng)、驾驶群体、维(wéi)保费用等方面因素的影响，具(jù)有更高(gāo)的出险频率和更高(gāo)的案均赔付金额，进而导致更(gèng)高(gāo)的车均保(bǎo)费水(shuǐ)平。新能源(yuán)车整体单(dān)均保费相较(jiào)于传统(tǒng)燃油车(chē)平(píng)均(jūn)高出21％，尤(yóu)其(qí)是购(gòu)置价在10万元至30万元之(zhī)间的(de)家(jiā)用新能源(yuán)车。

　　据安信证券测算，我国新能源车险保费规模将从2021年的(de)350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险(xiǎn)保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车(chē)险市场(chǎng)的重要组成部(bù)分。

　　保(bǎo)险经纪牌照只(zhǐ)是构建汽车生(shēng)态(tài)圈的开始。车企发力(lì)车险业务，在投保、出险、续保、维修、理赔等(děng)多个场景下与用户建(jiàn)立(lì)连接，进而重塑车企(qǐ)与用户(hù)的关系。对于汽车(chē)厂(chǎng)商(shāng)而言，车(chē)辆交付仅是车企(qǐ)创(chuàng)造价值的(de)起点，将以车险为(wèi)服务抓手，并开拓更多车后生态(tài)、车主权益等服务体系。

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