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  1、宝(bǎo)马大降价的原因是汽车市场竞争。

  2、日前,一(yī)则(zé)宝马i3大幅(fú)的新闻在社(shè)交媒(méi)体上广为流传。此前据多(duō)家媒体(tǐ)报(bào)道(dào),官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人,在终端市(shì)场的优(yōu)惠8-11万元(yuán),裸车价格最低可达24万元。全新(xīn)宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末国产上(shàng)市的豪华中型纯电动轿(jiào)车,宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo),甚至比(bǐ)燃(rán)油版(bǎn)330i还要快(kuài),售价却(què)比宝马320i还便宜。

  3、当然,这种大幅度(dù)的优(yōu)惠多是通(tōng)过汽贸店(diàn)放出(chū)来的,不算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也(yě)差不多给出了7万的优惠。11月,奔驰官方(fāng)发布消息,开(kāi)始(shǐ)下调部分(fēn)车型的售价,其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元,调整(zhěng)后的价(jià)格为47.8~53.43万元,把纯电动车型拉到和燃油(yóu)车同样的价格水平。

  4、种种迹象表明(míng),宝马奔驰(chí)的产品已经无法支持他们(men)的新(xīn)能源(yuán)车型。从(cóng)降价(jià)的幅(fú)度(dù)和车型来(lái)说(shuō),宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进(jìn)。这也说(shuō)明了(le)一(yī)个(gè)问题(tí),那就是宝(bǎo)马(mǎ)新能(néng)源(yuán)业务(wù)面临的压(yā)力更大(dà)。一(yī)直以(yǐ我想是因为我不够温柔是什么歌 我想是因为我不够温柔是谁唱的)来,品牌服务(wù)、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值(zhí),市场(chǎng)口(kǒu)碑和(hé)影响力一直(zhí)居高不(bù)下。转变(biàn)到新能源赛道之后,宝马的议价权骤然下降。反映到终端(duān)市场(chǎng),豪华品牌的销量十分惨(cǎn)淡(dàn)。数据(jù)显示,宝马iX3今(jīn)年(nián)10月销量(liàng)2592辆,i3的10月销量为1471辆,这样(yàng)的销量不要说和月销(xiāo)破(pò)万的(de)理想和(hé)蔚来(lái)相比,就是(shì)和二(èr)线新(xīn)势力相比也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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