“我请你(nǐ)吃榴莲(lián)！”正(zhèng)成为一些网(wǎng)友(yǒu)们的口头禅。的确，四月初身价在每公斤百元的榴莲，“五一(yī)”小长假结(jié)束(shù)后迎(yíng)来价(jià)格(gé)“腰斩”。水果店、超市内(nèi)，不少榴(liú)莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元左右即(jí)有望拿(ná)下整只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路(lù)向下(xià)”？这要(yào)从供需两端的情况说起。星图金融研究院(yuàn)消费金融研究中(zhōng)心主任、高级研究员付一夫在(zài)接受(shòu)咋能把自己弄成小喷泉呢，如何把女朋友弄成小喷泉国际商报(bào)记者采访时(shí)表示，果蔬价格受供给端影响较为(wèi)明显。一方面(miàn)，越南(nán)、泰国、马来西(xī)亚对华(huá)出口量增(zēng)加，物流交通成本(běn)亦(yì)逐步降低；另一(yī)方面，我(wǒ)国海南自(zì)产榴莲的供给量也在增(zēng)加。“菲律(lǜ)宾等地也加入了供给大军，可以说中国市场(chǎng)上(shàng)的榴莲供给量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为例，该国是(shì)全球(qiú)出(chū)口新鲜榴莲(lián)最多(duō)的国家。泰国榴莲(lián)出(chū)口商表示，自从搭上中老铁(tiě)路的“快车”，榴(liú)莲运输(shū)到中国的时(shí)间(jiān)大大缩(suō)短(duǎn)。以前通过海运需要大约7天时(shí)间、公路运输(shū)大约5天，自从(cóng)有了(le)中老铁(tiě)路(lù)，榴莲从(cóng)泰国运到(dào)中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏(mǐn)感型(xíng)消费者可以去(qù)购买榴莲了(le)。”付一夫说，因(yīn)季(jì)节因素，上市水(shuǐ)果品种较多(duō)，消费者选(xuǎn)择面(mi咋能把自己弄成小喷泉呢，如何把女朋友弄成小喷泉àn)较广(guǎng)；对于糖分(fēn)敏感型消费者而言，榴莲(lián)未见得是最佳(jiā)选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚未出(chū)现供大于求的情形(xíng)，或者说(shuō)需求尚(shàng)未明显扩张(zhāng)，价格自然下(xià)跌。

　　“从市场、商业(yè)层面因素而言(yán)，水果商也会加(jiā)力促销，亦对榴莲(lián)价(jià)格下跌(diē)产生影响。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价格在内部也有分(fēn)化。其实，高品质榴莲的价格仍(réng)在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内(nèi)榴莲价(jià)格(gé)或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就其(qí)长期趋势(shì)而言，尚难作(zuò)定论。“因物流、人(rén)力成本(běn)的(de)浮动性变化(huà)，榴莲价格(gé)也会随之(zhī)波动；伴随(suí)需(xū)求增加（因价(jià)格(gé)下降），榴莲价格是否止跌回升也有(yǒu)待(dài)观察(chá)。”

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