中共中央政(zhèng)治局上月末召开会(huì)议，提出初一有几门课程 都学什么科目，初二有几门课程加快推进充(chōng)电桩等设(shè)施建设。国(guó)常会近(jìn)日强调，要(yào)聚焦制约新能源汽车(chē)下乡的突出(chū)瓶颈(jǐng)，适(shì)度超(chāo)前建(jiàn)设(shè)充电基(jī)础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数据(jù)显示，4月公共充电(diàn)桩(zhuāng)数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报(bào)公共充(chōng)电桩202.5万台(tái)，其(qí)中直流充电(diàn)桩85.5万台(tái)、交流(liú)充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均(jūn)新增(zēng)公共充(chōng)电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内充电桩核心(xīn)部件制造(zào)商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英可瑞最近三个(gè)交(jiāo)易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科(kē)技(jì)4月25日迄今股(gǔ)价累计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通合(hé)科技股价走(zǒu)势周(zhōu)线图

　　中(zhōng)信建投(tóu)许(xǔ)琳(lín)等(děng)人(rén)4月24日研报表示，预计(jì)2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全(quán)球(qiú)公(gōng)用充(chōng)电(diàn)桩增量达(dá)88、300.8万(wàn)个，复(fù)合增速51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术(shù)带动(dòng)充电(diàn)模块、充(chōng)电枪/线等核(hé)心零部(bù)件价值量上升(shēng)。

　　中信证券(quàn)袁健聪等人5月(yuè)10日(rì)研(yán)报指(zhǐ)出，受益于充电(diàn)桩建设加速及大功率趋势，充电模(mó)块有(yǒu)望(wàng)迎来量利齐升(shēng)。从需(xū)求(qiú)量(liàng)角(jiǎo)度看(kàn)，预计直流桩在(zài)充电桩建设中(zhōng)的占比(bǐ)以及单桩(zhuāng)充电功(gōng)率将进一步提升(shēng)，进而提升充电模(mó)块的需求量。从盈利角度看，目(mù)前充电(diàn)模块单W价格(gé)已趋于稳定，产品从(cóng)此(cǐ)前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展，带来单品价值(zhí)量和(hé)毛利率的(de)提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直流(liú)充电桩最核心的部件，直接影响(xiǎng)充电效率和充电(diàn)安(ān)全，被业(yè)内誉为(wèi)直流(liú)充电设备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信(xìn)证券(quàn)袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出，在(zài)直(zhí)流充(chōng)电桩所(suǒ)需元器件构成中，充电模块(kuài)成本(běn)占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示(shì)，预计到2025年(nián)中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行(xíng)业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电模块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以充(chōng)电模块(kuài)为核心(xīn)的(de)零部件生产(chǎn)制造(zào)，代表企业(yè)有通合(hé)科(kē)技(jì)、欧陆通(tōng)等。

　　从(cóng)充电模块及设(shè)备产业链来看，上游是生(shēng)产(chǎn)设(shè)备零部件，充(chōng)电模块应(yīng)用于直流(liú)充电(diàn)设备；中游是充电桩(zhuāng)及其他充电设备生产商，包括直流充电设(shè)备生产(chǎn)商和交流充电设备生产商；下游是运(yùn)营服务商及终端(duān)客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能(néng)源汽(qì)车厂(chǎng)商及配套运营(yíng)服务商(shāng)。

　　竞争格(gé)局方(fāng)面，东吴(wú)证券(quàn)曾(céng)朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电模(mó)块(kuài)的生产(chǎn)技术要求(qiú)较(jiào)高(gāo)且(qiě)具备通(tōng)信(xìn)要(yào)求(qiú)，目前主要(yào)以具(jù)备(bèi)一定技术积累(lèi)的充电(diàn)模块(kuài)供应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着充电模块价格(gé)逐渐下降，叠加大(dà)功率、智能(néng)化(huà)、网(wǎng)络平台(tái)化的发展趋势，充电(diàn)桩厂商逐步(bù)进入充电(diàn)模块(kuài)生(shēng)产环(huán)节，逐步实现充(chōng)电模块的自产初一有几门课程 都学什么科目，初二有几门课程自(zì)研(yán)（如(rú)特锐德旗下子公司(sī)特(tè)来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模块市占率前(qián)五的企业包括英飞(fēi)源(yuán)、特(tè)来(lái)电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在(zài)充电模(mó)块领域有(yǒu)所(suǒ)布局的A股上市公司包括通合科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦格(gé)米特等，具(jù)体如下：

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