5月(yuè)12日晚间(jiān)，江铃汽车公(gōng)告(gào)宣布(bù)，公司在2021年5月即公开(kāi)挂牌(pái)的(de)江铃(líng)重型汽车有限(xiàn)公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前约(yuē)定的(de)交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过原(yuán)计划在(zài)重卡行业“大展拳脚”的江铃汽(qì)车却因此背上(shàng)了包袱。江铃重汽在8年(nián)间亏损(sǔn)额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为(wèi)转让(ràng)铺(pù)路，还(hái)曾现(xiàn)金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止(zhǐ)，也意味着江(jiāng)铃汽车前后耗(hào)了两年(nián)的“瘦(shòu)身(shēn)”行动依(yī)旧以失败告终。

　　审批未在约(yuē)定时(shí)间完成

　　这笔交易(yì)要追溯到(dào)两年前。在2021年5月(yuè)7日，江(jiāng)铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价(jià)格，通(tōng)过山西省产权交易市场公开挂牌方(fāng)式，出(chū)售全(quán)资子公(gōng)司江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当(dāng)时，江铃重汽(qì)对(duì)接盘方开出了要求：1、世(shì)界500强企业，2020年度(dù)在全球生产销售(shòu)重型卡车超(chāo)过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审(shěn)计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓(xiǎo)。上述股(gǔ)权挂牌公告期于(yú)2021年8月9日期限届满(mǎn)，交易股(gǔ)权(quán)出售(shòu)征(zhēng)集到一名(míng)意(yì)向(xiàng)受(shòu)让(ràng)方，符合(hé)上述要求的沃尔(ěr)沃(wò)卡车成(chéng)了接盘(pán)侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车也按照相关交易规则支付了保证金没有罩子的瑜伽老师，瑜伽老师没带胸罩。2021年8月(yuè)23日，双(shuāng)方经协商一(yī)致，就(jiù)出售交易股权签署了(le)《关于江铃(líng)重型汽(qì)车有限公司100％股(gǔ)权的股权转让协议(yì)》，确定就目标(biāo)股权(quán)支付的基准价款为人(rén)民币(bì)约7.81亿元。

　　不(bù)过(guò)，江铃汽车5月12日公告称，该笔交易需要获得国资管理有权单位的(de)批准，但(dàn)由于(yú)交易(yì)所需的政(zhèng)府审批(pī)事项未能在约定的(de)时间内完成，项目双方经协商(shāng)一致，同(tóng)意终止交易。

　　这(zhè)笔交易前(qián)后耗时长(zhǎng)达2年之久，但(dàn)最终仍以(yǐ)失败告终(zhōng)。需要提及的是，江铃(líng)重(zhòng)汽命(mìng)运(yùn)颇为(wèi)坎坷，此次交易(yì)已经是其(qí)历史上第(dì)三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽前(qián)身(shēn)是山(shān)西省汽车工业集团(tuán)。作为一(yī)家(jiā)老(lǎo)牌国营企业，该(gāi)公司主要组装生产重型卡车(chē)与货车，但由于(yú)经营不善陷(xiàn)入发展困境，在2007年第(dì)一次被重组(zǔ)。中(zhōng)国兵器装备集团(tuán)及中国长安汽车集(jí)团有限公司，将太原重汽重组为太原长(zhǎng)安重汽，作(zuò)为长安汽车进(jìn)入重卡领(lǐng)域的跳板。

　　但最终太(tài)原重汽没能被盘活。太原(yuán)重汽2011年(nián)的(de)亏(kuī)损(sǔn)已达1.4亿元，2012上半年(nián)的总(zǒng)销量(liàng)为439辆(liàng)。到2012年第一季度(dù)，太原重(zhòng)汽的净资(zī)产仅为2.5亿(yì)元，已(yǐ)难以实现正常运转。

　　不(bù)过，江铃汽车(chē)却(què)对太(tài)原重汽产生了兴趣(qù)，该公(gōng)司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元(yuán)的(de)价格(gé)，从长安手(shǒu)中接手(shǒu)太原(yuán)长安(ān)重(zhòng)汽的(de)全部股(gǔ)权，并于2013年(nián)1月(yuè)将其更(gèng)名(míng)为江铃(líng)重汽(qì)。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽车进(jìn)入重卡(kǎ)领域的意图是实现(xiàn)商用(yòng)车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将建成年产10万辆(liàng)重型载货车(chē)、10万台发(fā)动(dòng)机的大型重卡企业，达产后主(zhǔ)营业务将超过200亿元(yuán)。

　　但江铃(líng)由于对重卡市场和客户洞察(chá)不足，经营状况并不(bù)尽如(rú)人意。20没有罩子的瑜伽老师，瑜伽老师没带胸罩16-2019年(nián)，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期(qī)东风(fēng)公司、中国(guó)重汽、一(yī)汽解放等头部(bù)企(qǐ)业的单月(yuè)销量，就已(yǐ)超过江铃重(zhòng)汽几年的销量总(zǒng)和(hé)。2020年9月之后，江铃汽(qì)车不再(zài)披露有关江(jiāng)铃重卡(kǎ)的(de)销量数(shù)据。

　　销量严重拖后(hòu)腿，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽俨然成为“财务(wù)黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财(cái)报数据显示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业务(wù)累计亏损超(chāo)20.33亿(yì)元。其中(zhōng)，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽(qì)仍然呈现亏损(sǔn)状(zhuàng)态，1月净亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底，江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)总(zǒng)负(fù)债(zhài)为12.69亿元，总资产(chǎn)为(wèi)7.99亿元(yuán)，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有(yǒu)的产销工作。

　　值(zhí)得(dé)一(yī)提的是(shì)，在2021年初，江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽(qì)进(jìn)行了11.42亿元的现金(jīn)增资。这一(yī)举动的(de)主要目的是降低(dī)江(jiāng)铃重汽的资产负债(zhài)率(lǜ)，便于吸引(yǐn)外部投资(zī)进(jìn)入，利(lì)于江(jiāng)铃重汽进行业务重(zhòng)组(zǔ)。

　　“地(dì)主家(jiā)”也没余粮

　　实(shí)际(jì)上(shàng)，江(jiāng)铃(líng)汽车自身近年来(lái)日子也不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间(jiān)，江铃汽(qì)车(chē)分(fēn)别(bié)实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母净利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看(kàn)，盈利状况尚可。不过(guò)，在2021年和(hé)2022年(nián)这两年间，江(jiāng)铃汽车收到(dào)的政府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎(hū)撑(chēng)起(qǐ)了其当年的净利润(rùn)。而扣除非(fēi)经常性损(sǔn)益后，江铃汽车在这两年的扣非归母净(jìng)利润(rùn)分别(bié)为2962万元和-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃汽车在(zài)这两年现金流状况(kuàng)也不佳。在(zài)2020年，其经营(yíng)活动现金流(liú)净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一(yī)科目变(biàn)成了-15.19亿元。而(ér)且今(jīn)年一(yī)季度，这一科目仍未回(huí)正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃(líng)汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上年同期上升4.06％，其归母净(jìng)利(lì)润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔(ěr)沃接盘告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上(shàng)。而(ér)江铃汽车(chē)此(cǐ)次(cì)也表(biǎo)示(shì)，江(jiāng)铃重汽已暂(zàn)停(tíng)生(shēng)产和销(xiāo)售(shòu)，当前(qián)主(zhǔ)要开(kāi)支为员工薪酬和设(shè)备维护等费(fèi)用(yòng)。“未来公(gōng)司仍将继续(xù)积极推进江铃重汽的重组(zǔ)工作，”江(jiāng)铃汽车方(fāng)面(miàn)称。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 没有罩子的瑜伽老师，瑜伽老师没带胸罩