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英语对应词是什么意思，hungry对应词是什么意思暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几(jǐ)种情况是什么？暂停(tíng)引航的(de)几种情(qíng)况包(bāo)括：恶劣(liè)的气象/海况；被引船舶不适(shì)航；没有足够(gòu)的水深(shēn)；被引(yǐn)船舶的引(yǐn)航(háng)梯(tī)和(hé)照明(míng)不符合(hé)安全规定；引航员身体不适，不(bù)能继(jì)续引(yǐn)领船(chuán)舶；以及其(qí)它不适于引航的原(yuán)因的。关于(yú)暂(zàn)停引(yǐn)航的几(jǐ)种情(qíng)况是什么(me)以及暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情(qíng)况是什么，暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)英语(yǔ)，暂停引航的几种情况图片等问题，农商(shāng)网将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的生活知识：

航班停(tíng)运可以退票吗

　　航班(bān)停运(yùn)是可(kě)以退票的。

　　法(fǎ)律分析:因(yīn)为疫情停(tíng)飞的(de)航班,可以全额退(tuì)票。

　　法律依(yī)据(jù):《中(zhōng)国民用航空旅客(kè)、行李国内运输规则》第二十一条由于(yú)承运人(rén)或(huò)旅客原(yuán)因,旅客不能在客票有效期内(nèi)完成部分或(huò)全(quán)部航程,可(kě)以在客票有效(xiào)期内要(yào)求(qiú)退票。

暂停(tíng)引航(háng)的几种情(qíng)况(kuàng)是(shì)什么

　　暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况包括：恶劣的(de)气象/海况；被引(yǐn)船舶(bó)不(bù)适航；没有足够的水深；被引船舶的引航梯和照明不符(fú)合安全(quán)规定；引航员(yuán)身体不适，不(bù)能(néng)继续(xù)引领(lǐng)船舶；以及(jí)其它不(bù)适(shì)于引航(háng)的原(yuán)因。

　　引航，是指为了维护国家主(zhǔ)权和(hé)保障船(chuán)舶、港口和设施的(de)安全，由国(guó)家专(zhuān)业(yè)引航(háng)人员引领船舶安全(quán)航行(xíng)的(de)行为。

　　引航员必(bì)须持有引航员证(zhèng)书。

　　引领船舶进出港(gǎng)口的引航员俗称领(lǐng)港，江上引航员俗称(chēng)领(lǐng)江。

　　引航员通常登(dēng)船(chuán)引(yǐn)航。

交通运输(shū)部关于修改《船舶引(yǐn)航管理(lǐ)规定》的决定(dìng)(2021)

　　一、将(jiāng)第(dì)九条修(xiū)改为：“下列船舶在(zài)交通运输部划定的(de)海上(shàng)引航区内航(háng)行(xíng)、停(tíng)泊或(huò)者移(yí)泊(pō)的，应当向(xiàng)引航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运(yùn)输(shū)部(bù)经(jīng)报国务院批准后规定(dìng)可以免除的除外；

　　　　（二）核(hé)动(dòng)力船舶、载运放(fàng)射性(xìng)物质的船舶、10万总(zǒng)吨及以(yǐ)上(shàng)油轮(lún)；

　　　　（三）可能危及港口安全的散装液化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及吃水或者水面以上高度接近相应航道通航条件(jiàn)限(xiàn)值(zhí)的船舶(bó)。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶的(de)具体标准，由交通(tōng)运输部(bù)直属海事管理机构根据港口、航道实际情况制定并公布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列(liè)船舶(bó)在内河航(英语对应词是什么意思，hungry对应词是什么意思háng)行，应当向引(yǐn)航(háng)机(jī)构申(shēn)请(qǐng)引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨(dūn)以上(shàng)的海上机(jī)动(dòng)船舶(bó)，但(dàn)船长驾驶同一类型(xíng)的(de)海(hǎi)上机动(dòng)船舶在同一(yī)内河(hé)通航(háng)水域航行与上一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以(yǐ)及吃水或者水面以上高度接(jiē)近相应航(háng)道通航条件限值的船舶；

　　　　（四(sì)）在长(zhǎng)江干(gàn)线航行的下列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客(kè)航行的客船，但旅客班轮、渡船除外；

英语对应词是什么意思，hungry对应词是什么意思　　　　2.1　万总吨及以上(shàng)且载运闪点小于23℃的(de)散装液(yè)体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国(guó)际散装危(wēi)险(xiǎn)化(huà)学品船舶构造(zào)和设备(bèi)规(guī)则》中X类的散装(zhuāng)液体(tǐ)化学品船。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船(chuán)舶的(de)具体标准，由长(zhǎng)江航(háng)务管理部门(mén)、省级交通运输主管部门(mén)根据管辖水域的(de)航道实际情(qíng)况制定并公布。

　　”三(sān)、增加一条(tiáo)，作为第十一条：“船舶自愿申请引(yǐn)航(háng)的，引航机(jī)构应当提供引航(háng)服(fú)务(wù)。

　　”四、增加一条，作为(wèi)第十六条：“引(yǐn)航机构应当落(luò)实引航安全主体责任，配备必要的设施、装备和人(rén)员，建立并(bìng)实施引航安全管理体系。

　　”五、增加一(yī)条，作为第十八条：“引(yǐn)航(háng)机构(gòu)应当对引航员进行培训(xùn)，并(bìng)保障引航员的休(xiū)息时间、职业健康、工资报酬、社会保险(xiǎn)等符合国家有关(guān)规定。

　　”六(liù)、增加一条，作为第(dì)十(shí)九条：“引航员(yuán)应当持有有效的船员适任证书，服(fú)从引航机(jī)构的安排和管理(lǐ)，并(bìng)按(àn)照有关(guān)规定开展引航活动。

　　”七、删去第(dì)十五(wǔ)条、第十六条、第十七(qī)条、第(dì)十八条(tiáo)、第十(shí)九条、第二(èr)十条、第二十一条、第二(èr)十二条、第二十三条。

　　八、第(dì)二十四条改为(wèi)第二十条，删去第二(èr)款中的(de)“进、出港(gǎng)或(huò)移泊(pō)”。

　　九、第(dì)二十六(liù)条改为第二十二条(tiáo)，删去其中的(de)“将引航方案”。

　　十(shí)、第二十七条改为第二十(shí)三条，第二(èr)款修(xiū)改为(wèi)：“引航长、宽以(yǐ)及(jí)吃水或者(zhě)水面以(yǐ)上(shàng)高度(dù)接近相应航道通航(háng)条件(jiàn)限值的(de)船舶，引航机构应当(dāng)制(zhì)定引航方(fāng)案，报市级地方人民政(zhèng)府(fǔ)港口主管部门和海事管理机构备案(àn)”；增加(jiā)一款作为第三款：“引航方案应当由一级引航员主(zhǔ)持(chí)或者参(cān)与(yǔ)制定。

　　引航方(fāng)案应当包括船舶(bó)基本情(qíng)况、注(zhù)意事(shì)项、风险评估、安全(quán)保障和应急(jí)处(chù)置(zhì)措施(shī)。

　　”十一(yī)、第二(èr)十八(bā)条改为第二十(shí)四条，修(xiū)改为：“引航机构应(yīng)当(dāng)根据船舶(bó)状(zhuàng)况、通航条(tiáo)件和拖(tuō)轮配备要(yào)求(qiú)，制(zhì)定合理的(de)拖轮使(shǐ)用方法。

　　被引航船舶(bó)应(yīng)当(dāng)根据引航(háng)机构提供的拖(tuō)轮使用方法的要求安排拖轮或者委(wěi)托引航(háng)机构安排拖轮，并承(chéng)担相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长江航务管理(lǐ)部门、省级交通(tōng)运输(shū)主管部门(mén)按(àn)照职责制定并公开。

　　”十二、增加一(yī)条，作(zuò)为第二十五条：“申请引航的船舶，应当使(shǐ)用专用的甚高频频(pín)道与(yǔ)引航机构和引航(háng)员联(lián)系，确认登(dēng)轮时间(jiān)、地点等事(shì)项，并保持值守。

　　”十三(sān)、第三十二(èr)条改(gǎi)为第(dì)二十九条(tiáo)，第(dì)二款修(xiū)改为：“引航员发现水上交通(tōng)事(shì)故、污染(rǎn)事故或违章行(xíng)为时(shí)，应当及时(shí)向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十(shí)四、第(dì)三十三条改为第三十条，第(dì)一款修(xiū)改(gǎi)为：“引航员在(zài)遇到下列情况之一时(shí)，有(yǒu)权拒绝(jué)、暂停或者终止引(yǐn)航(háng)，并及(jí)时向引航机构、海事(shì)管理(lǐ)机构(gòu)报告(gào)：

　　　　（一）恶劣的(de)气(qì)象、海况；

　　　　（二(èr)）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者(zhě)码头条件(jiàn)不(bù)满足(zú)被引船舶的(de)航行、停泊、作(zuò)业的安全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶(bó)的(de)引航员登离装(zhuāng)置不符合安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航员身体不适，不能(néng)继(jì)续(xù)引(yǐn)领船舶；