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轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁

轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁 原油收盘:经济衰退的担忧继续 原油期货收于本月最低

  金融界4月(yuè)21日(rì)消息,受累美元走强以及对于美联(lián)储及其他主要央行收紧货币政策(cè)可(kě)能引发全球经(jīng)济下滑(huá)或(huò)衰退担忧,原油期货延续近期轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁回调趋(qū)势再(zài)度收(shōu)跌,纽约原油跌至(zhì)80美元下方,抹去了本(běn)月(yuè)初欧佩(pèi)克+出(chū)人意料地(dì)宣布(bù)减产(chǎn)后的涨幅。

  纽约商品交易所5月交割的(de)西德克萨斯(sī)中质原油期货在合(hé)约到(dào)期(qī)日(rì)下跌1.87美元,收(shōu)于每桶(tǒng)77.29美元跌幅2.4%。交易最活跃的6月期货合约下(xià)跌1.87美元,收于每(měi)桶(tǒng)77.37美元跌幅2.4%。ICE欧洲(zhōu)期(qī)货交易所6月全轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁球基准布伦(lún)特原油期货下(xià)跌2.02美元(yuán),至每桶(tǒng)81.10美(měi)元跌幅2.4%。布伦特原(yuán)油和西德克萨(sà)斯中质原油(yóu)价格均收(shōu)于本月以(yǐ)来的最低水平。

  在纽约商品交(jiāo)易所,5月汽油价格下跌2.2%至每(měi)加仑(lún)2.59美(měi)元,5月取暖油价格(gé)下跌2.5%至每加仑2.49美元。5月份天(tiān)然气上涨1.2%,至每(měi)百(bǎi)万(wàn)英(yīng)热(rè)单位(wèi)2.25美元。

  4月初,原油价格飙升(shēng),在日(rì)线图上留(liú)下(xià)了很大的上行空间(jiān),此前沙特阿(ā)拉伯及(jí)其(qí)欧佩克+盟友宣布,从5月开(kāi)始(shǐ),每天减产约115万(wàn)桶,一直持续(xù)到(dào)年底,而俄罗斯表示,将把每(měi)天减产50万桶的计划延长到年底。

  WTI和布兰特原油(yóu)期货料(liào)录得五(wǔ)周来首周跌幅,受累于美元(yuán)走强,以及市场(chǎng)担心美国(guó)联邦储备理(lǐ)事会(美联(lián)储,fed)和其他主要(yào)央(yāng)行收紧货币政(zhèng)策可能(néng)引(yǐn)发全球经济下滑或衰退。

  衡量美(měi)元兑一篮子(zi)六种主(zhǔ)要货币的(de)洲际交(jiāo)易所美元(yuán)指(zhǐ)数本周上涨了约0.2%。美元走(zǒu)强使得以美(měi)元计价(jià)的大宗(zōng)商品(pǐn)对以其他(tā)货币计(jì)价(jià)的用户来说更加昂贵(guì)。

  期货价(jià)格继(jì)续测试欧佩克+推动(dòng)的反弹在图表(biǎo)上(shàng)留下(xià)的缺口(kǒu),WTI和布伦特原油价(jià)格已回落至(zhì)3月31日以来的(de)最(zuì)低(dī)水(shuǐ)平(píng),3月31日是欧佩克(kè)+ 4月2日宣(xuān)布减产前的最后一个常规交易日。

  “现在(zài)的问题是(shì)这一价差是否会被填补,西德克萨(sà)斯中质油和(hé)布(bù)伦特原(yuán)油上周五的高点分(fēn)别跌至76美元和78美元。奥安(ān)达高级市场分析师克雷格•厄拉姆在一份报告中(zhōng)说,这需要(yào)再下跌3%左右,但也(yě)只能让油(yóu)价回到今年3月硅(guī)谷银行(Silicon Valley Bank)倒闭(bì)前几个(gè)月(yuè)油(yóu)价交易区间(jiān)的中间位置。

  周四(sì),美国基准(zhǔn)原(yuán)油价(jià)格自有记录(lù)以(yǐ)来首次收于负价格(gé)已有三年。目前,市(shì)场(chǎng)正在努力应对工业(yè)化(huà)国家(jiā)的经济(jì)衰退担(dān)忧,但“中国重新开放的上行支(zhī)撑将足以(yǐ)支持2023年下半年价格再(zài)次上涨,”Energy Aspects的长期分析主(zhǔ)管马修·帕里(Matthew Parry)说(shuō)。

  与(yǔ)此同时,天然气期货回吐早盘跌幅(fú)收高,此前(qián)美国能源情报署周(zhōu)四(sì)公布,截(jié)至4月14日当周(zhōu),美(měi)国国内(nèi)天(tiān)然气供应增加750亿立方(fāng)英尺。这一增幅高(gāo)于(yú)接(jiē)受标准普尔(ěr)全球(qiú)商品洞察(chá)调查的分析师预测(cè)的(de)660亿立方英尺的平均增(zēng)幅,后者认为5年平均增幅为410亿立方英尺。

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