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机长工资(zī)一般是多(duō)少钱一个(gè)月，机长工资多少(shǎo)钱(qián)一个月(yuè)知乎自行惭秽的意思是什么意思，自行惭秽意思是什么h3>　　一名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货(huò)运飞行员的年薪可能在100万元以上。

　　仔细看看吧！

船长薪水高吗

　　科长的工(gōng)资主要分为基本工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和平(píng)均收入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)。

　　但路线(xiàn)和(hé)公司有不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在(zài)中(zhōng)国机长(zhǎng)收入较高，年收入(rù)约(yuē)160万，其(qí)次是民营企业，年收入约140万，最(zuì)少三大航空公司(sī)约70万。

民(mín)航飞(fēi)行员升任机(jī)长多长时间

　　从航空学校毕(bì)业，进(jìn)入航空(kōng)公(gōng)司后(hòu)成为后(hòu)续观察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的(de)实习(xí)时间。

　　在(zài)此(cǐ)期间，他只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只有C级才能(néng)进一步(bù)分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后(hòu)，飞(fēi)行(xíng)2700小时后，将由航空公(gōng)司和中(zhōng)国(guó)民(mín)航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决定飞行(xíng)员是否可以担任飞(fēi)行员，然后航空公(gōng)司再决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要申(shēn)请(qǐng)成为(wèi)波(bō)音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机机(jī)长至少一年，并具有不少于(yú)300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就(jiù)不能申(shēn)请成(chéng)为大(dà)型(xíng)飞机的(de)机(jī)长。

　　所以飞行员要(yào)成为大型飞(fēi)机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的(de)时间。

2022机(jī)长薪资待(dài)遇标准是怎(zěn)样的 月(yuè)收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在2万(wàn)到(dào)10万之间，而如果一线航(háng)空的机长(zhǎng)工(gōng)资大(dà)概是在5到8万一个月，目前(qián)国内(nèi)机(jī)长收入(rù)较(jiào)高的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营(yíng)公(gōng)司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的(de)三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资(zī)待遇主要分为三(sān)大块，基(jī)本工资(zī)、飞行小时、各类补(bǔ)贴及(jí)平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公司(sī)和航线有不同的标准。

　　目前国(guó)内(nèi)机长收入较高(gāo)的(de)是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次(cì)是民营(yíng)公司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，最少(shǎo)的三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为(wèi)民企老板只有(yǒu)付出更高(gāo)的薪(xīn)资待遇，才能从(cóng)人(rén)才大战中(zhōng)获取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港地区(qū)的机长年收入有140万左右，收入最高的(de)是在中国服(fú)务的(de)外藉机长，年收入高达(dá)200万(wàn)左右(yòu)，直接(jiē)成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就业前景怎么(me)样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际(jì)平均水平，但(dàn)由于技(jì)术门槛(kǎn)较高，各航空公司空公司的机长仍(réng)然(rán)供不应求(qiú)，就业(yè)前景普遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配到航空(kōng)公(gōng)司空公司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正(zhèng)式(shì)乘(chéng)坐(zuò)飞机之前，你(nǐ)要参(cān)加几个月的(de)模拟训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考试后，你(nǐ)就(jiù)可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根据他们的级别和他们(men)驾驶(shǐ)的飞机(jī)类型而(ér)不同(tóng)。

　　一般副(fù)驾驶(shǐ)工资丰(fēng)厚，副(fù)驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他(tā)们成(chéng)为机长或者飞国(guó)际航班，工自行惭秽的意思是什么意思，自行惭秽意思是什么资会成倍增长。<自行惭秽的意思是什么意思，自行惭秽意思是什么/p>

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第(dì)二副(fù)驾(jià)驶、副(fù)驾驶和第(dì)一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技术考核逐步(bù)晋升(shēng)。

　　副(fù)驾(jià)驶(shǐ)的(de)飞行经(jīng)历时间差派(pài)昌和飞行技能(néng)达到(dào)标准，通过相应的(de)考(kǎo)试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的(de)程序选拔(bá)和(hé)培(péi)训虚扒(bā)后，可以被(bèi)任(rèn)命(mìng)为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行(xíng)员进入了(le)公司的飞(fēi)行技术管理(lǐ)和企业管理岗位。

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