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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国(guó)V中的(de)V，指(zhǐ)代(dài)的(de)是罗(luó)马数字(zì)，代表(biǎo)数字五，它是(shì)欧洲在阿拉(lā)伯数字（解是多音字吗怎么读，解字是多音字都有什么音实际上是印(yìn)度数字）传(chuán)入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数(shù)字(zì)从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代(dài)的是国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排(pái)放标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五(wǔ)排(pái)放标准是(shì)每(měi)公(gōng)里5毫(háo)克，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五排放标准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正式实(shí)施最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实(shí)施国V标准，北(běi)京一旦全面实施(shī)国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准，则(zé)意味着达不(bù)到此(cǐ)排放标准的车型不得(dé)进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首次批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标准被(bèi)提上(shàng)了议(yì)事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市机动车排放标准将(jiāng)升级为相当于(yú)欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已经(jīng)开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将制(zhì)定(dìng)与国V排放(fàng)标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是为了控(kòng)制汽(qì)车(chē)尾气的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧(yǎng)化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限(xiàn)制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共(gòng)同加(jiā)以(解是多音字吗怎么读，解字是多音字都有什么音yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认(rèn)可，排放指令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规(guī)（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年(nián)前(qián)巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来(lái)源：百度(dù)百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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