金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企(qǐ)销(xiāo)量(liàng)同比和环(huán)比(bǐ)表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌(pái)中,南北大(dà)众怎么查询韩国签证结果，怎么查询韩国签证结果进度(zhòng)强势领(lǐng)先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的(de)电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新(xīn)势力(lì)出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场也(yě)有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持(chí)平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆(lià怎么查询韩国签证结果，怎么查询韩国签证结果进度ng)、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离(lí)了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最严(yán)的国六(liù)B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生产带来一定的(de)心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽(qì)车行(xíng)业已经走过了高利润(rùn)期(qī)，车(chē)企效益(yì)不比当(dāng)年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严(yán)国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实(shí)施(shī)，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协(xié)会强调(diào)，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个(gè)行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保(bǎo)部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环(huán)保部发布规定，国六标准的(de)实(shí)施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合(hé)国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污(wū)染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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