东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这(zhè)三大国有航(háng)司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低(dī)价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航(háng)业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的(de)上市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一家低价(jià)航空(kōng)，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提(tí)供(gōng)？还是凭它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是(shì)天(tiān)怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠(kào)的(de)是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一(yī)招：低价(jià)引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的(de)价(jià)格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航(háng)空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你看它的(de)售费(fèi)用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么(me)低(dī)，怎么保证(zhèng)自己的利(lì)润呢(ne)？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机票(piào)的价格，那是太正常不过了(le)。因(yīn)为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行(xíng当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日)李(lǐ)，人家节省燃油费，你带(dài)行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思(sī)，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是得(dé)掏钱；甚(shèn)至你还有可(kě)能看(kàn)到空姐推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说，机(jī)票(piào)是(shì)便(biàn)宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就(jiù)是(shì)春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都是(shì)小钱，春秋(qiū)不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什(shén)么在疫情笼罩的(de)2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频(pín)的(de)直航，这样(yàng)就可以(yǐ)用高(gāo)密(mì)度排班来提高飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时(shí)。所以(yǐ)在(zài)过去的三年(nián)里(lǐ)，春(chūn)秋航空的(de)客座率和飞机日利用(yòng)率都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对(duì)于(yú)春秋来说(shuō)，在保(bǎo)证成(chéng)本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是(shì)一(yī)张，要是民(mín)航允许的话(huà)，我连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分航线都(dōu)是(shì)来往(wǎng)二三线城市，为(wèi)什(shén)么？因为非核心城市(shì)可以获得较(jiào)高的财(cái)政补(bǔ)贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了(le)补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋(qiū)的差(chà)评(píng)是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句名言(yán)：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢(huī)复(fù)，也有越(yuè)来越多的廉(lián)价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航(háng)空(kōng)、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走之前的老(l当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日ǎo)路(lù)，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗(ma)？

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