金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一，4月乘(chéng)用车(chē)市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会(huì)统(tǒng)计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的(de)电动化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉(lā)份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车(chē)578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆(liàng)、上汽(qì)大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的(de)海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业保持在(zài)11家（环(huán)比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(q已婚女性英文称呼，女性英文称呼ì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结(jié)果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽车行业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过了(le)高(gāo)利润期，车(chē)企效(xiào)益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世(shì)界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而(ér)稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　已婚女性英文称呼，女性英文称呼此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价(jià)。这样(yàng)降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市(shì)场造成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集(jí)团(tuán)董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规定(dìng)能延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布(bù)规(guī)定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部分实际(jì)行(xíng)驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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