起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机，起飞(fēi)前(qián)多久停止登机口是30-60分钟的(de)。

　　关于起飞(fēi)前(qián)多久(jiǔ)停止登机(jī)，起飞前多(duō)久停(tíng)止登机口以及起飞前多久停止登(dēng)机口(kǒu)，起飞前多久停止值机办理，起飞前多久停止(zhǐ)安检，起(qǐ)飞前20分钟能登机吗(ma)，一般飞机起飞前多久停止登机等(děng)问题，小编将为(wèi)你(nǐ)整理以下的生(shēng)活小知识：

起飞前多(duō)久停(tíng)止登机，起飞前多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在飞机(jī)起飞前30分钟将停止办(bàn)理乘机(jī)手续，不能(néng)再换取登(dēng)机牌；

　　国际航班值机柜台截止(zhǐ)办理手续的(de)时间为航班(bān)起(qǐ)飞前(qián)30-60分钟不等，各(gè)航(háng)空公司具体(tǐ)规定不同。

　　为(wèi)保(bǎo)证航班(bān)安全(quán)正(zhèng)点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要经(jīng)过(guò)安全检(jiǎn)查，在登机口(kǒu)接受(shòu)服务人员查验核对登机牌，清点人物(wù)；

　　配载人(rén)员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还(hái)有货物、行李(lǐ)装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤(chè)离、飞机滑(huá)行、起飞(fēi)前的(de)准备(bèi)等(děng)一系(xì)列保(bǎo)障工(gōng)作都(dōu)要求按时(shí)完成。

　　因此在此过(guò)程(chéng)中再(zài)加入晚到旅客，工作时间就非常紧张(zhāng)甚至会(huì)影响飞机(jī)正点起(qǐ)飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅(lǚ)客，将使整个保障链(liàn)条(tiáo)被打乱，不仅(jǐn)配载(zài)要重(zhòng)新调整(zhěng)航班重心(xīn)、打印舱单(dān)并送(sòng)到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能(néng)要申请重开货舱门，上传(chuán)送带车(chē)，将(jiāng)晚(wǎn)到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其(qí)他地面保障部(bù)门当中如有任(rèn)何一(yī)个(gè)环节来不及都(dōu)会导致航班延(yán)误。

办理(lǐ)登(dēng)机牌有哪些方式

　　我们(men)最常(cháng)用的方式就是(shì)直接去机场值机(jī)柜台换领，持身份(fèn)证或(huò)其他有效身份证件到(dào)柜(guì)台办理，一般国内航班起飞前90分钟就开始办(bàn)理了。

　　但(dàn)是如果我(wǒ)们时间有(yǒu)点紧的话，还(hái)可以用(yòng)航空公司开通的(de)网上值机业务来办理了，可以在飞机起飞前24小时登录航空公司官方网站的(de)网上值机系统自己打印登机牌。

　　另外(wài)我们(men)还可以在机(jī)场候机大厅通(tōng)过自(zì)助值机设(shè)备(bèi)来(lái)通过(guò)机器换领登机(jī)牌。

飞机(jī)起飞前(qián)为什么提前停止换(huàn)登机牌(pái)

　　为保证(zhèng)航(háng)班(bān)安全(quán)正点起飞(fēi)，在有限(xiàn)的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服(fú)务(wù)人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊(láng)桥/客(kè)梯车撤(chè)离(lí)、飞机滑(huá)行、起飞前的(de)准备等一系列(liè)保障(zhàng)工(gōng)作都(dōu)要(yào)求(qiú)按(àn)时完成。

　　因此(cǐ)在此过程中(zhōng)再加(jiā)入(rù)晚到旅客，工作时间就非常紧(jǐn)张甚(shèn)至会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如(rú)果办理了晚(wǎn)到(dào)的旅(lǚ)客，将使整(zhěng)个保障链条(tiáo)被打乱，不仅配载要重新(xīn)调(diào)整航班重(zhòng)心、打印(yìn)舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸(xiè)部门可能要申请重(zhòng)开货舱(cāng)门，上传送带车(chē)，将(jiāng)晚到行李装(zhuāng)到货舱(cāng)里；

　　还有其(qí)他地面保障部门当中如(rú)有任何一个环节来不(bù)及都会导致航班(bān)延(yán)误。

没(méi)有在规定时间换登机牌怎么办

　　改签或退票(piào)。

　　误机旅客至(zhì)迟(chí)应在该(gāi)航(háng)班(bān)离站后的次日(rì)中午12时(shí)（含）以前，到乘(chéng)机机场的承(chéng)运人乘机登(dēng)记处、承运(yùn)人售票处或(huò)承运人地(dì)面服务代理人(rén)售票处(chù)办(bàn)理误机确认(rèn)。

　　1.已(yǐ)办理误机确认的旅客，如要求改乘后(hòu)续航班(bān)，可(kě)在上(shàng)述地点或原购票地(dì)点(diǎn)办理变更(gèng)手续(xù)，承(chéng)运人应(yīng)在航班有(yǒu)可利用座位的条件下予以办理(lǐ)，免(miǎn)收误(wù)机(jī)费一次；

　　但(dàn)持有的机票如在航班规(guī)定离站时间(jiān)前(qián)72小时以内变更过航(háng)班(bān)、日期，旅客应(yīng)交付客票价(jià)5%的误机(jī)费。

　　2.未办理误机确(què)认的旅客，如果要(yào)求继续(xù)旅行，应交(jiāo)付客票价20%的误机(jī)费。

　　旅客误机变更(gèng)后(hòu)，如(rú)果要求再次改变(biàn)航(háng)班、日期，应(yīng)交(jiāo)付客票价50%的变(biàn)更手(shǒu)续费。

　　旅客(kè)误机或误(wù)机变更后，如果(guǒ)要求改(gǎi)变承运人，按(àn)自(zì)愿退(tuì)票的规(guī)定办理，应(yīng)交付(fù)客(kè)票价50%的(de)误(wù)机(jī)费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或误机变更后，如果(guǒ)要(yào)求(qiú)退票，也按自愿(yuàn)退票规(guī)定办理，应(yīng)交付客票(piào)价50%的(de)误机费。

飞机起飞前多久停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是(shì)在起(qǐ)飞前的半个小时(shí)左右就会开始登机，至于停止登机的时间(jiān)，不同(tóng)的航班，不(bù)同的航空(kōng)公司的规定可能是会热忱用来形容什么词，热忱用来形容什么事物24px;'>热忱用来形容什么词，热忱用来形容什么事物有差异的，大多数(shù)都是在飞(fēi)机(jī)起飞前的20分钟(zhōng)左右就(jiù)会停(tíng)止登(dēng)机(jī)，然后(hòu)飞(fēi)机的舱门(mén)就(jiù)会关闭。

　　国内的航班一般来说(shuō)是在飞机起飞前的(de)30~45分(fēn)钟左(zuǒ)右，就会(huì)停止办理登机手续的，如果是国际航班，大多数情况下是在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的(de)45~60分(fēn)钟左右就会停止办(bàn)理(lǐ)登记手续，所(suǒ)以乘客需要提前到达机场，先办理登机手续(xù)。

　　一般来说，国内的(de)航班需要(yào)提前两个小时(shí)左(zuǒ)右到达机场(chǎng)，时间比较(jiào)充足，基本上在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的一个(gè)半小时左(zuǒ)右就可以(yǐ)办理登(dēng)机手续了。

　　拿到登机牌之后，还需要再过安检，安全检查也(yě)是(shì)需要(yào)排队(duì)的，需要浪费一(yī)定的时(shí)间，过了(le)安检之后才(cái)可以(yǐ)前往登机口(kǒu)等候上飞(fēi)机。

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