5月15日(rì)，知名(míng)经济学家任泽(zé)平发文称：“建议推出五年内燃油车(chē)禁售时间(jiān)表，河北以南(nán)，大力发展新(xīn)能源，双碳(tàn)，扩大内需”。

　　此番言论也(yě)引起网友热议，“河北以北地区，就不适合开(kāi)电动车了？”“燃油车的生(shēng)产销售和使用难道就不能产(chǎn)生内需吗？”也有网友对(duì)其表(biǎo)达支(zhī)持：“现阶段(duàn)新(xīn)能源车市占率屡创新(xīn)高，五(wǔ)年后(hòu)燃油(yóu)车可能(néng)真(zhēn)要退(tuì)出”。

　　对此，黄河科技学院客座教授张翔则向时代(dài)财经表示：“汽车不仅(jǐn)是一种交通工具，也是大宗商(shāng)品，关系到经(jīng)济发展。很多车企对于GDP和就业都有很大贡献，禁(jìn)售时间点(diǎn)不合(hé)理，过(guò)快禁售(shòu)燃油车可能(néng)会造成(chéng)失(shī)业(yè)问题(tí)，五年内(nèi)禁(jìn)售的建议过于激进了。”

　　浙江大学(xué)国际联合商学院数字(zì)经济(jì)与金融创新研究中心联席(xí)主(zhǔ)任盘和林认为，任泽平的(de)观点(diǎn)过度(dù)乐观。“新能(néng)源(yuán)车(chē)的推广瓶颈不(bù)是(shì)销售(shòu)，而是基础设施，当前我国配套设施供给(gěi)尚不完善，可能(néng)会出现充电桩(zhuāng)挤兑等(děng)情(qíng)况。”他对时代财经说道(dào)。

　　多次力挺(tǐng)新(xīn)能源

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，任泽(zé)平毕业于清华(huá)大学经济(jì)管理(lǐ)学院博(bó)士后(hòu)，中国(guó)人民大学经济学博士。曾任国(guó)泰君(jūn)安(ān)证(zhèng)券研究所董事总经理、首席(xí)宏观分析师(shī)等职务(wù)，现任中国民(mín)营经济研(yán)究会(huì)副会长。他(tā)最为知名的职务曾是(shì)恒大(dà)集团首席经济学家兼恒(héng)大(dà)经(jīng)济研(yán)究院(yuàn)院长。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，任泽平曾在(zài)多(duō)个场合为新能(néng)源汽(qì)车的推广(guǎng)摇旗呐(nà)喊(hǎn)。

　　2022年6月(yuè)，任泽平在2022年新能(néng)源汽车产(chǎn)业链(liàn)投资年会上表示，在当下，新(xīn)能源相关的产业是未(wèi)来中国经济最有(yǒu)希望的，最具爆发力的领域，从长(zhǎng)远看(kàn)，当下不投新能源，就像20年(nián)前(qián)没买房。

　　对于巴(bā)菲特减(jiǎn)持(chí)比亚迪一事，任泽平此前更(gèng)是直(zhí)言股神(shén)错了。“巴(bā)菲特(tè)这(zhè)次减持不知出于(yú)何种目(mù)的，如果是看空新能(néng)源行业前景的话，巴菲特这(zhè)次错了。”“他毕竟年事已高，对(duì)新能(néng)源也未必(bì)了解，否(fǒu)则不至(zhì)于(yú)错(cuò)过特斯拉等美国近年(nián)最优秀的公司(sī)。”

　　时代财经检索泽(zé)平(píng)宏观账(zhàng)号发现，每隔一段时间，任(rèn)泽(zé)平(píng)就(jiù)会通过公众号复读“当下不(bù)投新能源(yuán)，就像20年前(qián)没买(mǎi)房”的口号，可见其对于新能源行业的(de)信心(xīn)满满。

　　任泽(zé)平(píng)不断(duàn)重复“当下不投(tóu)新能源，就像20年前(qián)没(méi)买房”

　　禁售燃油(yóu)车，欧盟分歧重重

　　任泽平的乐观在一定程度上是有道理(lǐ)的，毕(bì)竟欧洲(zhōu)地区(qū)已经确定(dìng)了(le)禁售燃油车的(de)时间表(biǎo)，但他可(kě)能有些过于(yú)乐观。

　　2023年4月，欧盟理(lǐ)事会批准的燃油(yóu)车(chē)禁(jìn)售时间(jiān)表正式生效。根据(jù)欧盟理事会(huì)此前批准的法规，从2035年起欧盟境(jìng)内将禁(jìn)止销售非(fēi)零碳(tàn)排放的新燃(rán)油车。不过，在德国要求下，使用碳中性燃料的(de)新燃油车有望在2035年后(hòu)继续销售(shòu)。

　　欧(ōu)盟理(lǐ)事会在声明中指出(chū)，根据这项法规，从2030年到2034年(nián)，新的燃油轿(jiào)车和小型客货车的二氧化碳排放(fàng)量将比(bǐ)2021年(nián)分自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查别(bié)减(jiǎn)少55％和50％，到2035年均降至零。声明还表示(shì)，欧盟委员会(huì)将在与利益相关者(zhě)协商后提出一项提案，在(zài)2035年后(hòu)允许完全使用碳中性燃(rán)料的车辆注册。

　　即使是在步伐最统一的欧洲，各国对于(yú)“禁售燃油车”的态度(dù)也有所保留。目前的禁售时间表(biǎo)是各(gè)方妥协的结果，围绕相(xiāng)关具体条款，欧盟内部一度爆发分(fēn)歧，导致原(yuán)定3月(yuè)初的(de)批准(zhǔn)流程被迫(pò)推迟。

　　对于禁售燃油车的一种担忧(yōu)是(shì)就业(yè)问题。欧洲(zhōu)汽车供应商联合会预(yù)计(jì)，受燃油车禁售令(lìng)影响(xiǎng)，到2040年欧盟汽车(chē)生产商可能被(bèi)迫削减50万(wàn)个工作岗位。福特(tè)汽车首席执行官吉姆·法利估算，生产电动(dòng)汽车(chē)所需的(de)人力将减少40％，如(rú)果欧洲汽车业按照这(zhè)个(gè)比(bǐ)例计(jì)算(suàn)，相当(dāng)于要减少(shǎo)140万(wàn)个工作岗位。

　　做好禁售(shòu)的(de)准备了吗？

　　回到中国市场(chǎng)，如今新能源(yuán)汽车销量确(què)实一路高歌猛进。乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，2022年全年累计(jì)售出(chū)567.4万辆(liàng)新能源乘用车(chē)，同比增长90％，新能源车渗透率逼近30％，大幅超过此前的20％目标。

　　在(zài)新能源愈发成为(wèi)增长点的背景下(xià)，不(bù)少(shǎo)自主品牌也宣布了停售燃油车的(de)时间表(biǎo)。比亚迪一马当先，在(zài)2022年(nián)3月停产燃油(yóu)汽车，专注于纯电动和插电式混动汽车(chē)业务(wù)；北汽(qì)集团、长安汽(qì)车(chē)被曝计(jì)划在2025年全面(miàn)停售燃(rán)油车；东风风(fēng)行也被曝计划在2025年(nián)内实(shí)现(xiàn)全(quán)面电动化，在(zài)2027年(nián)内停产燃油(yóu)车；哈(hā)弗(fú)则将(jiāng)于(yú)2030年正(zhèng)式停售燃油车……

　　但在今年促(cù)消费(fèi)的(de)背景下，情况似乎有(yǒu)所不(bù)同。乘联会秘书长(zhǎng)崔东树向(xiàng)时代财经表示(shì)：“燃油(yóu)车消费(fèi)是民生消费，新能源是改善需求，不能偏废。在今年(nián)的经济复(fù)苏中(zhōng)，购车消(xiāo)费中入门级燃油车消费仍(réng)然不(bù)足(zú)，需要有(y自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查#ff0000; line-height: 24px;'>自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查ǒu)效改(gǎi)善燃油车需求。”

　　不(bù)少消(xiāo)费者也(yě)表示现阶段新能(néng)源车还存在一些不足(zú)，比如续航焦虑以(yǐ)及补能基础(chǔ)设施普及(jí)率不够(gòu)高(gāo)。

　　在业界看来，从技术上来(lái)说，电池(chí)的续航和充电还没有突破瓶颈。大(dà)部分纯电动(dòng)车(chē)充至80％需(xū)要30分(fēn)钟以(yǐ)上，节假日充电(diàn)站排队(duì)的报道屡见不鲜，相较而(ér)言，充电设施(shī)的建设和体验，距(jù)离(lí)燃油车(chē)加油的便(biàn)利(lì)性还有差距。此外(wài)，冬季续航下降充电变(biàn)慢等情况也有待(dài)解决。

　　对于禁售(shòu)燃油(yóu)车时间(jiān)表，张翔指出：“新能源车技术不成熟的话，禁售燃油(yóu)车(chē)会导致新(xīn)车价(jià)格大幅度上涨，可(kě)能会让(ràng)百姓买(mǎi)不起车(chē)，或者(zhě)汽车销量大幅下(xià)降(jiàng)。”在其看来，五年内禁售燃(rán)油车(chē)太激进了(le)，不适合我国(guó)新能源(yuán)车发展的实际情(qíng)况。

　　汽车逐(zhú)步转向新能(néng)源，已是(shì)一种共识。但(dàn)究竟何时(shí)禁售燃油(yóu)车，可能还要分地区(qū)、分情况。

　　图片来自《中国传统(tǒng)燃(rán)油车退出时间表研究(jiū)》

　　2019年5月，能(néng)源与交通创(chuàng)新中心在《中国传统(tǒng)燃油车退出时间表研(yán)究》（下称《研究》）中表示，中国有望于2050年以前实(shí)现(xiàn)传(chuán)统燃(rán)油车的全面(miàn)退出，但由于(yú)各地区的经济发展、汽车人均保有情况、新(xīn)能源汽车产业发展、充(chōng)电基础(chǔ)设施建(jiàn)设等因素都不尽相(xiāng)同(tóng)，《研究》提议传统燃油车的禁售与退出可按照“分地(dì)区、分车型、分(fēn)阶(jiē)段”的步(bù)骤逐步(bù)推(tuī)行(xíng)。

　　《研究(jiū)》指出，一些特大型城(chéng)市（如(rú)北京、上海、深圳等）以及(jí)功能性示范区域（如海南等(děng)）将率先实现燃油(yóu)车(chē)禁售的目(mù)标(biāo)，接(jiē)着就(jiù)是传统(tǒng)汽车限(xiàn)行限购城市和(hé)蓝天保卫战中的(de)重点(diǎn)区域省会城市(shì)、重(zhòng)点区(qū)域，最(zuì)后是西北、东北、西南等地(dì)区。而在车(chē)类上，率(lǜ)先实现燃油车禁售目标的(de)城市，其公交(jiāo)车(chē)、出租车、网约车、环卫车等燃油车或在(zài)2020年率先实现退出，私家车最晚将在2030年前全面退出，而轻卡、重卡等商用车则在2050年全面实(shí)现新能源化(huà)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查