金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车(chē)中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车(chē)企销量同(tóng)比和环比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南北(bě越妇言文言文阅读翻译，《越妇言》i)大众强势领(lǐng)先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的(de)电动(dòng)化(huà)转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场零售数(shù)据监控看(kàn)，A0级(jí)电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外市(shì)场也(yě)有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六B标准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业(yè)已经走过了高(gāo)利润期，车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当年(nián)，经(jīng)不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企业和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通协会(huì)强(qiáng)调(diào)，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度(dù)业(yè)绩(jì)发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国(guó)六标准的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月1越妇言文言文阅读翻译，《越妇言》日起，全国范围全面(miàn)实施国(guó)六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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