美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆(bào)炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次(cì)发射成(chéng)本约(yuē)30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大(dà)火箭发射失败，但没有完全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事(shì)，因(yīn)为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可(kě)重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与(yǔ)我国第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人(rén)类最大(dà)运载火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米，可发射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月(yuè)刊上的一篇(piān)文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太空(kōng)能力，天体物理学任务(wù)的制定过(guò)程将发(fā)生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物(wù)理学领域的太空任务(wù)一直(zhí)受到发射工具性能的严格(gé)限(xiàn)制，而20年(nián)来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一(yī)旦相关试验取得成(chéng)功(gōng)，将(jiāng)启动规模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队(duì)，将(jiāng)10万人和相关(guān)物资运送(sòng)到(dào)火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说过，其发射(shè)成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发(fā)射(shè)。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么我想我(wǒ)会认为这是(shì)成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次首发好(hǎo)像也不能完(wán)全算失(shī)败。发射结束后，团队(duì)表示将继续审查数据并(bìng)努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团(tuán)队表示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙(ān)其(qí)道(dào)

　　爆(bào)炸真的(de)不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升(shēng)级迭代史就是一部(bù)“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统(tǒng)计(jì)，如(rú)果算上更换(huàn)材料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会(huì)副会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所以业(yè)界对(duì)项(xiàng)目(mù)失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失(shī)败。如果按(àn)各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断(duàn)了经费整顿(dùn)队(duì)伍了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了(le)就(jiù)是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来(lái)试更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指(zhǐ)什么(me)呢？最(zuì)广为(wèi)人知(zhī)的就是马斯(sī)克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了人类定居(jū)火星的豪(háo)言(yán)壮语，人类(lèi)或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年已经(jīng)可以执行(xíng)载(zài)人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观，目前太(tài)空旅行的价(jià)格从20万美元(yuán)到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该计(jì)划(huà)旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网络，为(wèi)全球(qiú)用户提供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片(piàn)办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星总量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难评价(jià)这是否就是一(yī)种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星(xīng)发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的(de)唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资(zī)助坚持做核酸有无必要，有没有必要做核酸0; line-height: 24px;'>坚持做核酸有无必要，有没有必要做核酸，并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上(shàng)研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上月球的(de)着陆器(qì)，美国将(jiāng)在时(shí)隔(gé)半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设(shè)计(jì)：相(xiāng)比更贵(guì)的(de)碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢(gāng)是重了点，所以你(nǐ)猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相(xiāng)当(dāng)低。去年(nián)2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以重复(fù)使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时(shí)就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元，甚至(zhì)最(zuì)少可(kě)能(néng)只要100万美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供(gōng)参考的(de)数据是(shì)，美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力(lì)运载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每(měi)次(cì)发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数(shù)轮融(róng)资(zī)。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī)，投资者(zhě)是沙特投资(zī)基金的一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎比的(de)一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融资数额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资(zī)过(guò)后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最(zuì)高的(de)私人(rén)企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月(yuè)球》提(tí)出了发射(shè)炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启载(zài)人(rén)登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍贵。

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