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中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久 利空!利空!这里宣布:原油储量“+100亿桶” ,欧佩克+不额外减产...

  原油市场突现利(lì)空。

  据央视新闻昨日消息,伊拉(lā)克(kè)石油部(bù)长哈扬·阿卜杜勒(lēi)·加(jiā)尼日前宣布,伊拉克(kè)已(yǐ)探(tàn)明原(yuán)油储量增加100亿桶,已(yǐ)探明天然气储量增加8万亿立(lì)方英(yīng)尺。

  根据伊拉(lā)克石油(yóu)部当地(dì)时间12日发表的(de)声(shēng)明,阿卜(bo)杜(dù)勒·加尼(ní)在南方城市巴(bā)士拉(lā)附近油田出(chū)席(xí)活(huó)动时宣布了(le)上述数据。声明指出,伊拉克(kè)政(zhèng)府在分析巴士(shì)拉附近的哈里(lǐ)塞、祖拜尔等地勘探(tàn)数据后(hòu)得出原油和天然气储量增加的结论。

  伊拉克(kè)是石油输(shū)出国组织(欧佩克)中第二大产油国,根据欧佩克官网数据,伊拉克已(yǐ)探明原油储量约为1450亿(yì)桶。伊拉克公(gōng)布的最新(xīn)储(chǔ)量(liàng)数据尚未被欧(ōu)佩克采(cǎi)纳。

  同日,阿(ā)卜杜勒(lēi)·加尼还表示,他预计欧佩克(kè)+不会在(zài)6月会议上(shàng)宣布进(jìn)一步(bù)削(xuē)减石油产量。据悉,这也是欧佩(pèi)克(kè)官员(yuán)首(shǒu)次明(míng)确发出“不会再(zài)减产”的信号。

  阿卜杜勒·加(jiā)尼称,在6月3日和4日举行的下(xià)一次会(huì)议(yì)上(shàng),将不会有额(é)外(wài)的减产。他还透露,在6月4日欧佩克+会议(yì)之前,伊拉克没有被(bèi)要求做出任(rèn)何(hé)额外的自愿减产(chǎn),“而对于(yú)伊拉(lā)克来说(shuō),我(wǒ)们也无法进一步削减(jiǎn)石油产量。”

  他还称,目前国际石油(yóu)市场(chǎng)的(de)短期情况并不那么担心,因(yīn)为(wèi)供需可以设法实现平衡。

  行(xíng)情方面,四(sì)月初(chū),欧佩克+成(chéng)员国意料外陆续宣布从5月开始减(jiǎn)产,一度推(tuī)升国际原油期货价格(gé)显著(zhù)上扬。但四月底至五月(yuè)初,国(guó)际油(yóu)价连跌四周(zhōu)。刚(gāng)刚过去的一周,美油累计(jì)下跌约1.70%,布(bù)油跌(diē)约(yuē)1.40%,此前一周则分别跌超7%和6%。

  对于过去(qù)两周国际油价显著下行,恒力期货原油成(chéng)品油研究员贺涵表示,过去的(de)两(liǎng)周(zhōu),在欧美甚至是中国的经济数据(jù)表(biǎo)现疲软以及炼(liàn)厂利润(rùn)阶(jiē)段性(xìng)走弱、美国集(jí)装箱及(jí)卡车运输指数放(fàng)缓等多重不利因素的冲击(jī)下,市场对于(yú)未来(lái)中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久宏观经济(jì)衰退(tuì)的担忧加剧(jù),这(zhè)也再次引发(fā)多头资(zī)金大幅(fú)离场,原油(yóu)弱(ruò)势下行。但从未(wèi)来(lái)基(jī)本面角度去看,原油仍有望逐步进入去库、供应(yīng)偏紧的格(gé)局(jú)。

  据贺涵介绍,从需求端(duān)来看,尽管市(shì)场认为成品油(yóu)裂解的阶段性走弱迹象证明(míng)全(quán)球经济衰退的预期仍(réng)存,但全球需求仍有韧性,且(qiě)疫(yì)情放开后全球的下游需求修复仍将一定(dìng)程度支撑原油需求(qiú)。三大(dà)机构(gòu)最新月(yuè)报显(xiǎn)示,2023年全球成品油(yóu)在受(shòu)到以中国为首(shǒu)的亚洲地区的(de)需求支撑(chēng)下,仍将有超(chāo)过200万桶/日的(de)增量。其中随(suí)着未来(lái)商(shāng)务及个人出游进一(yī)步(bù)增加,航煤(méi)需求仍将继续稳步恢(huī)复,预计将较去(qù)年增加100万桶/日(rì),而伴随居民出行(xíng)意愿的提(tí)升,汽油需(xū)求增(zēng)量也将达到58万(wàn)桶/日。另一方面,随着亚洲地区的炼厂春(chūn)检逐步(bù)告(gào)一段(duàn)落,全球炼(liàn)厂(chǎng)的(de)原(yuán)油加(jiā)工量将在5月后进一步攀(pān)升(shēng),直到(dào)三季度达(dá)到8400万桶/日的峰值水平。

  从供应端来看,4月受到土耳(ěr)其(qí)杰伊汉港(gǎng)的一(yī)条关键(jiàn)管道关闭及尼日利亚罢工影响,伊拉克原油产量就(jiù)较(jiào)上个月(yuè)减少了(le)20.3万(wàn)桶/日,尼日利(lì)亚产(chǎn)量减少17万桶(tǒng)/日,抵消(xiāo)了安哥拉及沙特产量的增加。未来(lái),随着OPEC+减产166.5万桶(tǒng)/日计划(huà)进一(yī)步落地,以沙特(tè)为(wèi)首的产油国原油产量有望(wàng)进一步下(xià)滑。当然其减产实施力度将成为市场重点(diǎn)关注的关键变量之(zhī)一(yī)。

  “整体(tǐ)来看,虽然原(yuán)油受到宏观、资金等多重因素压(yā)制,仍(réng)处于弱势运行,但随着(zhe)原油基本面(miàn)的(de)边际好转(zhuǎn)以及欧美加(jiā)息进入(rù)尾声且市(shì)场开始交易宏观宽松的(de)预期,未(wèi)来油价仍不宜过度悲观。”贺(hè)涵说。

  国投(tóu)安信(xìn)期货分析师李(lǐ)云旭同(tóng)样认为,原油市场基本面(miàn)难言悲(bēi)观:“油价近(jìn)期波动(dòng)与美国银行板块股(gǔ)票高度联(lián)动,宏(hóng)观氛围的影响再(zài)次(cì)成为(wèi)主导。供需方(fāng)面来看,在年内供(gōng)应端本已缺乏向上(shàng)弹性的(de)基础上,海外(wài)弱需求(qiú)和主动减供应(yīng)的(de)博弈(yì)将成为后期(qī)市场交易的主线,OPEC+进(jìn)一步减产使得平衡(héng)表再度趋紧(jǐn),5月后(hòu)有望持(chí)续去库,基本(běn)面难言悲(bēi)观,盈亏比开(kāi)始逐步利于多头,企稳节(jié)奏(zòu)主要关注宏观预期的演化。”

  内盘燃料油方(fāng)面,据李云旭介绍,5月第一周新加坡燃(rán)料(liào)油库存下降(jiàng)244.1万(wàn)桶至2061.9万桶,库存压力(lì)有所(suǒ)缓解(jiě)。汽(qì)柴油裂解价(jià)差相对承(chéng)压,低硫(liú)燃(rán)料油裂解价差一方面(miàn)受催(cuī)化裂化利润走低拖累,另一方(fāng)面仍(réng)将受中(zhōng)东新(xīn)炼能投放压制(zhì),阿联酋炼厂4月(yuè)末开始低硫燃(rán)料油产出(chū)重新回升,低硫燃料(liào)油现货市场预(yù)计持续(xù)承(chéng)压。炼厂毛利(lì)走(zǒu)低背景下高硫燃料油裂解价差被动走高(gāo),此(cǐ)外二季(jì)度开始中东燃料油发电备(bèi)货(huò)启(qǐ)动,新(xīn)加坡(pō)现货市场近(jìn)期延续(xù)偏紧(jǐn)格(gé)局,远期曲线较为陡峭,同时(shí)OPEC+减产仍相(xiāng)对利好高硫(liú)资源(yuán)。

中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久  “近日高(gāo)硫燃料油仓单大量注销,内外(wài)盘(pán)价差重回高位,LU-FU价差(chà)持续承压(yā)。全球炼(liàn)能(néng)矛盾缓解(jiě)及需求缺乏亮(liàng)点(diǎn),驱(qū)动海外(wài)汽柴中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久(chái)油(yóu)裂解价差振荡走弱(ruò),在此背景下(xià)高低硫价差仍(réng)趋势性(xìng)走(zǒu)缩阶段。短期来看,中(zhōng)东高硫资源减产及发电旺季(jì)备货开启,高硫燃料油预计仍有支撑,做缩高低硫价差策略继续持有。”李云旭说。

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