安检员，职业(yè)名(míng)称，是(shì)人力(lì)资源(yuán)和社会保障(zhàng)部公布的一种职业。

　　主要指从事(shì)机场、车站(zhàn)、码头(tóu)等公共(gòng)场所安(ān)检(jiǎn)工作的(de)人员。

　　机(jī)场(chǎng)，亦(yì)称飞机场、空港，较正式(shì)的名称是航(háng)空站。

　　机场(chǎng)有不同的大小，除了跑道之外，机场(chǎng)通常还设有塔台、停机坪(píng)、航空(kōng)客运站(zhàn)、维(wéi)修厂等设施，并提供机场管制服务、空(kōng)中交通管制等其他服务。

关于机场安检休(xiū)息时间

　　不知道你问的是哪里的机场。

　　反正国内大部分的(de)机(jī)场都是上(shàng)一休(xiū)一制或上一休二。

　　但是区别(bié)在排班时间。

　　例(lì)如三亚来说(shuō)，是早(zǎo)上六点上到第(dì)二天早上六点算一天(tiān)，根据你的排班(bān)决(jué)定你晚上(shàng)留下过夜到隔天早(zǎo)上、还是直接就回(hu七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数í)家睡觉。

　　青岛(dǎo)流亭则是今早八点上班到晚上停航，第二天早上(shàng)六点上到(dào)8点，这(zhè)算是一个(gè)班(bān)。

　　8点下岗今(jīn)天就算放假，明天(tiān)继(jì)续(xù)这样。

　　也就是说一年(nián)三百六十五天天天没好觉睡。

　　西安就是(shì)上(shàng)一休二，今早九点上到晚(wǎn)上停航，有夜航就加班。

　　明(míng)早六(liù)点到九(jiǔ)点。

　　按理说这样就放假、大后天上(shàng)班。

　　不过(guò)一(yī)般第二天(tiān)早上九(jiǔ)点不能走，帮勤到晚上6点，算(suàn)加班。

　　大概就(jiù)是这(zhè)么个情况，不知(zhī)道你明白多少。

　　不过不管哪里都(dōu)是(shì)法定节假日无休，正常上班，但加班费翻(fān)倍(bèi)。

　　毕竟没听说过节假(jiǎ)日(rì)飞机也(yě)停航吧？反倒(dào)航(háng)班(bān)还(hái)会增加(jiā)，安(ān)检还会(huì)更累(lèi)！

　　一年有半(bàn)个月(yuè)的年假，不过不准在旺季(jì)排休(xiū)。

　　 各地机场还会安排一(yī)些生(shēng)日假或者疗(liáo)养3天假之类的，各地(dì)不同，政策不同(tóng)。

　　至于你说的上四休二是哪里？我还(hái)真没听说过。

　　难道(dào)是兰州？那可以和同事(shì)串休。

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