金融(róng)界(jiè)5月9日消息 乘(chéng)联会发布(bù)《2023年(nián)4月份全国乘用车市场分析(xī)》。数据显示(shì)，2023年(nián)4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期(qī)上海、吉林等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是(shì)自(zì)2010年(勿必和务必的区别，务必是什么意思呀nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质(勿必和务必的区别，务必是什么意思呀zhì)量的(de)关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由(yóu)于(yú)乘联会与社(shè)会各界共同(tóng)呼吁的(de)国(guó)六老款车型(xíng)的延期(qī)销售政(zhèng)策(cè)建议仍尚未明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月车企的部分勿必和务必的区别，务必是什么意思呀车(chē)型产销仍相对谨慎(shèn)。受(shòu)去年同(tóng)期销(xiāo)量表现受供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同(tóng)比变(biàn)化或(huò)继续呈现(xiàn)宽幅增(zēng)长。

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