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homework可数还是不可数名词,homework可数吗?housework 呢 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可(kě)不(bù)是他们的(de)营收哈~在过去的2022年,这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元!

  不(bù)过(guò),春秋航空虽然是一家低价航空,但人(rén)家在2021年(nián)国(guó)内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还(hái)不声不(bù)响的(de)赚了3911万元,成为当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司(sī)。

  你(nǐ)就说,明明是一家低价航(háng)空(kōng),怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚钱的(de)?是凭它连杯水都不提供?还是凭(píng)它位置窄,腿(tuǐ)都(dōu)不(bù)好放?虽说(shuō)是天(tiān)怒(nù)人(rén)怨的,但春秋航空(kōng)能吊打同行,人家(jiā)靠的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀!

  首先第一(yī)招(zhāo):低价引流,附加(jiā)消费。

  你看(kàn),春秋(qiū)它(tā)时不时把机票压到199,299!大多时(shí)候,春秋航空同一(yī)时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司(sī)便宜,甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价,春秋航(háng)空的直销比例高达96.7%,直接(jiē)把营(yíng)销费用给节(jié)省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22%,比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是(shì),机票价格打(dǎ)这么低,怎么保证(zhèng)自己的利润(rùn)呢(ne)?春秋可太会了,我搞附(fù)加(jiā)消费啊!

  如果你(nǐ)乘(chéng)坐春(chūn)秋航(háng)空时行李托(tuō)运(yùn)的价格超过(guò)机票(piào)的价格,那是太正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李(lǐ),人家节省燃油费(fèi),你带(dài)行(xíng)李,人家(jiā)赚了托运费,怎么都不(bù)亏~

  还有(yǒu),在飞机上你要是想吃个饭(fàn),不好(hǎo)意思,得掏钱(qián)!想喝杯饮(yǐn)料,得掏(tāo)钱;冷了想要条(tiáo)毯子,还是得掏(tāo)钱;甚(shèn)至你(nǐ)还(hái)有(yǒu)可能看到空姐推着小车(chē)车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说,机(jī)票是便(biàn)宜,但你一(yī)上飞(fēi)机,哪哪都要掏(homework可数还是不可数名词,homework可数吗?housework 呢tāo)钱。这就是春秋航空(kōng)的(de)终极致富密码,主打的就是(shì)一个字:抠。

  当(dāng)然,这(zhè)省下来的都是小钱,春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第二招:短途直航,提高使用率。这(zhè)也是(shì)为什么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年(nián),别人(rén)亏损几百亿,春秋反而(ér)还赚钱了。

  为了实现薄利(lì)多销(xiāo),春(chūn)秋(qiū)把大量航(háng)线改成短途高频的直航,这样就可以用高密(mì)度排班来提(tí)高飞机的日使用率。也就(jiù)是说,只要飞不死,我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次,我一(yī)天飞(fēi) 8 次,别家(jiā)的飞机一天飞10个(gè)小时,我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里,春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的(de)客座(zuò)率和飞机(jī)日利用率都高于三大航(háng)。

  对于春秋来说,在保(bǎo)证成本的基(jī)础上,我(wǒ)能多卖一张是一张,要是民航允(yǔn)许的(de)话,我(wǒ)连(lián)站(zhàn)票都(dōu)卖。homework可数还是不可数名词,homework可数吗?housework 呢

  而且,你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二三线城市,为什(shén)么?因为非核(hé)心城市(shì)可以(yǐ)获得较高的财政补贴,这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万,这其中就少不(bù)了(le)补贴的帮助,如果减去这一(yī)块的话,春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线(xiàn)的这些年,春秋的(de)差评是真不(bù)少。创始人王正华有一句名言:钱一半(bàn)是赚的(de),一半是省的,春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢复,也(yě)有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价(jià)航(háng)空正在崛(jué)起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空(kōng)等,秋香觉得啊,要是春秋还继(jì)续走(zǒu)之前的老路,搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择,那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗?

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