6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增长，一定程度(dù)上(shàng)说明，国内新能源车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营中有三个品牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是其连(lián)续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交(jiāo)付(fù)量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标(biāo)设定(dìng)的有点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮(mán)有信(xìn)心的(de)设(shè)下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对(duì)平(píng)缓，主力(lì)车型交付(fù)缺乏(fá)持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆款。如果真如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车型(xíng)上(shàng)市(shì)，消费者持币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的交付(fù)表现或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第(dì)三个(gè)月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)灰姑娘作者是安徒生还是格林格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大(dà)本(běn)营(yíng)”所处的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合要求的(de)新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注册登记(jì)的个人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符合(hé)补贴标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电(diàn)礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu灰姑娘作者是安徒生还是格林)车型(xíng)腾势D9当(dāng)月(yuè)登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付表(biǎo)现持(chí)续(xù)提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场灰姑娘作者是安徒生还是格林中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交(jiāo)付(fù)，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力(lì)不(bù)小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第(dì)二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模(mó)发运(yùn)全国，这意味着新车(chē)离上市销售(shòu)已经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强(qiáng)的增长势能或(huò)将在(zài)下半年迎来爆发。

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