随着2022年(nián)财报季的过去(qù)，车企高管薪酬再一次成为业(yè)内关注的热点(diǎn)话(huà)题。造车(chē)新势力中(zhōng)，小鹏(péng)、理想、零跑(pǎo)等均已公(gōng)布高管(guǎn)薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪资前三(sān)总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金额(é)领跑(pǎo)众多(duō)上市车企(qǐ)。理想(xiǎng)汽车的一(yī)名高(gāo)管(guǎn)更是(shì)成功(gōng)破亿，堪称新(xīn)一代“打工皇(huáng)帝”。造车新(xīn)势(shì)力之外(wài)，吉利汽车出手颇为阔绰(chuò)，不过(guò)也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理(lǐ)想(xiǎng)领跑车企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目(mù)前已(yǐ)披露(lù)数据的车企高(gāo)管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己开(kāi)170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬(chóu)中，工资津(jīn)贴等(děng)为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显示，沈亚(yà)楠两天内(nèi)抛售100万(wàn)股股(gǔ)票，套现金额超9000万元(yuán)，以(yǐ)此计算，他在2022年(nián)的(de)收益也(yě)超过1亿元(yuán)。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数(shù)据来自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽(qì)车的高管薪资稳居第一(yī)梯(tī)队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹力(lì)薪酬(chóu)也(yě)接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面(miàn)也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车(chē)交付量(liàng)11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在(zài)业界看来，这(zhè)或许是其高管(guǎn)薪酬同(tóng)比上涨的(de)重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好(hǎo)过(guò)，试图(tú)通过人事(shì)变动和架(jià)构调(diào)整稳住销(xiāo)量。开源节流的背景下，管(guǎn)理层对(duì)自己的要求也更严格(gé)了。管理层薪(xīn)资前三(sān)总额仅(jǐn)420.9万元(yuán)，其中，董事(shì)长何小鹏年薪(xīn)136.5万(wàn)元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过(guò)百万

　　在(zài)造车新势力之外，给高管开出(chū)较(jiào)高薪酬(chóu)的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度(dù)薪(xīn)酬前三的高管累计薪(xīn)资为9972.5万(wàn)元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪(xīn)资(zī)为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽(qì)车2022年(nián)报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬是独一(yī)档的存(cún)在(zài)，接下来车企前三(sān)位(wèi)高管薪(xīn)酬均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和华(huá)晨中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然是(shì)比亚迪公司董(dǒng)事长，但(dàn)其薪酬(chóu)在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪(xīn)酬最高的三位分(fēn)别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位(wèi)是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面的还有高级(jí)副(fù)总(zǒng)裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过(guò)去的一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2snp眼霜在韩国是什么档次，韩国snp眼霜怎么样022年(nián)比亚迪(dí)新能(néng)源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下全球新(xīn)能源汽车(chē)销冠(guān)宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集(jí)团(tuán)的161.18亿元(yuán)，成为国内最(zuì)赚钱的整(zhěng)车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资(zī)排名(míng)前三的高(gāo)管平均薪酬(chóu)为(wèi)427.2万元(yuán)，其中(zhōng)董(dǒng)事长魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团(tuán)的前三位高管薪(xīn)酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值(zhí)得(dé)关(guān)注的是，海马汽车年报显示，报告期内董事(shì)、监(jiān)事、高级管理人(rén)员(yuán)报酬合计(jì)456.31万元。董(dǒng)事长、董(dǒng)事(shì)景柱从公司获得(dé)的税前报酬(chóu)总额90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的(de)税前(qián)报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报(bào)。

　　江淮汽(qì)车高管收入也大多(duō)在50万-100万元区(qū)间，其中江(jiāng)淮汽车副总经理张鹏(péng)收(shōu)入(rù)最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布(bù)数据(jù)中，国内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过亿。李snp眼霜在韩国是什么档次，韩国snp眼霜怎么样铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利(lì)集团董(dǒng)事长李书(shū)福薪(xīn)酬(chóu)40.8万元(yuán)的约245倍，堪(kān)称新一代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。

　　当我们(men)把视线看向全球，会发现薪(xīn)酬过亿似乎并不(bù)是(shì)那么难。

　　通用汽车提交给美(měi)国证券交(jiāo)易(yì)委员会(huì)（SEC）的一份(fèn)文件(jiàn)显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿(yì)元(yuán)），连续第(dì)八年成为底特律(lǜ)三大(dà)汽车(chē)制造商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通(tōng)用汽车CEO的(de)9年(nián)里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累(lèi)计(jì)超过2亿美元（约合人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外(wài)两家汽(qì)车制造商的掌门人年薪(xīn)也都过亿。福特的(de)吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团(tuán)的(de)唐唯(wéi)实去年年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意(yì)的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布(bù)的(de)薪酬(chóu)为0。据(jù)公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克就制定了长达(dá)十年的薪酬方案。根(gēn)据该方(fāng)案，特斯拉在未来(lái)十年无需向马斯克支付任(rèn)何工资和现金(jīn)奖励，但若马(mǎ)斯克(kè)领导(dǎo)特斯拉达到了(le)董事会(huì)制定的市(shì)值和业(yè)绩方面的目标，则可获得(dé)780亿(yì)美(měi)元的股票(piào)期权。所以，马斯克这十年在特斯(sī)拉(lā)的收入或都(dōu)是同特斯(sī)拉(lā)的市(shì)值和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的主要收入为股票(piào)期权激励，后者目前尚未(wèi)公(gōng)布。但(dàn)这(zhè)并不妨碍(ài)他是全球首(shǒu)富的有力竞(jìng)争者。

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