近日，外媒抓(zhuā)拍到了(le)一组KTM路(lù)测图片，图片当中可以看到(dào)两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与(yǔ)390系(xì)列是共(gòng)享的(de)。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级(jí)。

图(tú)中(zhōng)的黑(hēi)色路(lù)测车几(jǐ)乎没有(yǒu)伪装，这侧面(miàn)可(kě)以证明，新款(kuǎn)Duke的(de)路(lù)测已经进入了(le)尾声。

路测(cè)车辆(liàng)并(bìng)不是仅仅(jǐn)更换了车头(tóu)大灯造型以及(jí)侧(cè)护板那么简单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后减震布局的设(shè)计。

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这根后摇(yáo)臂也在(zài)RC系列的路测(cè)车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系(xì)列与RC系(xì)列(liè)将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改(gǎi)款只是时(shí)间问题(tí)。

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外观上(shàng)也(yě)能看到一些(xiē)变化(huà)，新车的大灯更(gèng)换(huàn)了造型，变(biàn)得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也(yě)发生了变化。顺带一提，新车的整体(tǐ)高度(dù)相较(jiào)于(yú)现售款(kuǎn)有所提高(gāo)。下(xià)面这张图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗(qí)下的(de)全球畅销车型，保持产品活力(lì)是(shì)明智(zhì)的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表(biǎo)现(xiàn)上是(shì)变化明显(xiǎn)的(de)，除了相貌大改，还根治了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研(yán)发节奏来推测，今年(nián)很(hěn)可(kě)能(néng)迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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