金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北(běi)大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合(hé)资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)战略初(chū)见成效(xiào)。其(qí)他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出(ch先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些ū)口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外(wài)市场(chǎng)也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很好的(de)信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利(lì)于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽车行业已经走过(guò)了高利润(rùn)期，车企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示(shì)期待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立(lì)太多(duō)的(de)条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目(mù)前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门能(néng)不能(néng)适(shì)当延期，建议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门(mén)发布关于(yú)实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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