随着2022年财报(bào)季的过去(qù)，车(chē)企高管薪酬再一次成为业内关注(zhù)的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公布高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)情况。

　　理想和(hé)零跑管理层(céng)薪资前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额(é)领跑(pǎo)众多上(shàng)市车(chē)企。理想(xiǎng)汽车(chē)的一名高管更(gèng)是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造(zào)车新(xīn)势力之外，吉利汽车出(chū)手颇为(wèi)阔绰，不(bù)过也有(yǒu)上市车企高管薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑(pǎo)车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据(jù)目前已披露数(shù)据的车企高(gāo)管薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠(nán)和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元(yuán)。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给(gěi)自(zì)己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计(jì)划供款13.9万元、股份支付薪(xīn)酬部(bù)分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物——理(lǐ)想汽车前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的(de)8750万(wàn)大幅缩(suō)水。2022年(nián)9月，港交(jiāo)所文件显(xiǎn)示(shì)，沈亚(yà)楠两(liǎng)天内抛(pāo)售100万(wàn)股股票，套(tào)现金额超9000万元，以此(cǐ)计(jì)算，他(tā)在(zài)2022年的(de)收(shōu)益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高(gāo)管薪资稳(wěn)居第一梯队。财报(bào)显示，董事(shì)长朱(zhū)江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高(gāo)级副总(zǒng)裁曹力薪酬也(yě)接近2000万(wàn)元(yuán)。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)在(zài)港(gǎng)交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方(fāng)面也不(bù)断攀升(shēng)，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业(yè)界(jiè)看来，这(zhè)或许(xǔ)是(shì)其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变动和架构调整稳住销量。开源节流的背景下，管(guǎn)理(lǐ)层对(duì)自己的要(yào)求(qiú)也更严(yán)格了。管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏(péng)年薪136.5万(wàn)元，联合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江(jiāng)淮高管无人(rén)过(guò)百万

　　在造车新(xīn)势力之外，给高管开(kāi)出较高薪(xīn)酬的(de)还有吉(jí)利汽车。其(qí)2022年度薪酬前三的高(gāo)管累计薪资为9972.5万元。李书福美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元(yuán)；执行董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高管(guǎn)薪酬是独一档的存在(zài)，接下来车企前三位高(gāo)管薪酬均值(zhí)便降至(zhì)比亚迪的909万和华晨中国(guó)的(de)603万元。

　　王传福虽然是(shì)比亚迪公司董事长(zhǎng)，但(dàn)其薪酬在管理层中仅(jǐn)排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪(xīn)酬(chóu)最高的三位分别是执行副总裁(cái)李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁(cái)罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名(míng)第三(sān)。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬(chóu)总额(é)为614.7万元，排在他前面(miàn)的还有(yǒu)高(gāo)级副总裁(cái)何(hé)龙的877.4万元，以及高级(jí)副总裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下(xià)全(quán)球(qiú)新能源汽车销(xiāo)冠宝座；净利润(rùn)也达到166亿元，超(chāo)过了(le)上汽集(jí)团(tuán)的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱的整车企业(yè)。

　　长城汽(qì)车薪(xīn)资排名前三的高(gāo)管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆(mù)峰403.62万(wàn)元、副董(dǒng)事(shì)长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯(sī)、上汽集团、广汽(qì)集团(tuán)的前三位高管薪酬均值均(jūn)超过(guò)300万元。

　　值(zhí)得(dé)关注的是(shì)，海马汽车年报(bào)显示，报告(gào)期内董事、监事、高级管理人(rén)员报酬(chóu)合计456.31万(wàn)元。董事(shì)长、董(dǒng)事景柱从公司获得的税前(qián)报(bào)酬总额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获(huò)得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来自海(hǎi)马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高管收入也大多在50万(wàn)-100万(wàn)元区(qū)间(jiān)，其中江(jiāng)淮(huái)汽车副总经理张鹏(péng)收入最(zuì)高，为91.3万元，董事总经理(lǐ)李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公(gōng)布(bù)数(shù)据中(zhōng)，国内车(chē)企仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思董事长李书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元的约245倍(bèi)，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

　　当(dāng)我们把视线看向全球，会发现(xiàn)薪酬(chóu)过亿(yì)似乎(hū)并不是那(nà)么(me)难。

　　通(tōng)用汽车提(tí)交给美国证券(quàn)交易(yì)委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万(wàn)美元（约(yuē)合人民币2亿元），连续第八年成为底(dǐ)特(tè)律三大汽车(chē)制造商（福(fú)特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约(yuē)合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造商的(de)掌(zhǎng)门人年(nián)薪也都过亿。福特的(de)吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集(jí)团(tuán)的唐唯实去年年薪分(fēn)别约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是(shì)，特(tè)斯拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公布的薪(xīn)酬为0。据(jù)公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定(dìng)了长达十年的(de)薪酬方(fāng)案。根据该方案(àn)，特(tè)斯拉在未来十年无需向马斯(sī)克支付任何工资(zī)和现(xiàn)金奖励，但(dàn)若马斯克领导特斯拉达(dá)到了董事会制定(dìng)的市值和业绩方面的(de)目标(biāo)，则可获(huò)得780亿美元的股票期权(quán)。所(suǒ)以，马斯克这十年在(zài)特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩直接(jiē)挂(guà)钩的股票(piào)期权。

　　换句话说(shuō)，马斯克的(de)主要(yào)收入为股票期权激励，后(hòu)者目前(qián)尚(shàng)未(wèi)公布(bù)。但这并不妨(fáng)碍(ài)他是全(quán)球首富的有力竞(jìng)争(zhēng)者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思