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  1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

  帕(pà)加尼(ní)(Pagani)是(shì)一个来自意(yì)大利的超级跑车品牌,而Zonda则(zé)是帕加尼其(qí)中一款车型。

  帕加尼习惯(guàn)使(shǐ)用“风”为旗下的车型命名,而(ér)Zonda则(zé)是一股在安第(dì)斯(sī)山(shān)脉当(dāng)中肆虐(nüè)的狂风。

  Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版,全(quán)球限量五辆。

  大家都知道汽车(chē)车身骨架通(tōng)常都是由钢铁或者铝合金制作(zuò)的,Zonda Cinque Roadster车身是采(cǎi)用质量(liàng)更轻(qīng)强度更高的碳钛(tài)材料(liào)制作,所以全车的重量只有1210kg。

  再加上一(yī)台可以(yǐ)输出669马力的AMG发动(dòng)机,Zonda Cinque Roadster百公(gōng)里(lǐ)加速只需要3.4秒(miǎo)。

  2、Lykan Hypersport

  Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎巴嫩公司(sī)设计制造,全球限量七辆。

  Lykan Hypersport在(zài)天津(jīn)车展上展售时(shí)的(de)售价(jià)高达1077万美元,约合人民币7458万。

  这么昂贵的车据说目前有六辆在沙特土豪手里,还(hái)有一(yī)辆在杭州。

  Lykan Hypersport使用的是一台3.7升水(shuǐ)平六缸(gāng)发动机(jī),最大马力770匹,百公(gōng)里(lǐ)加速只要2.8秒,最高车(chē)速395km/h。

  3、法拉利250GTO

  法(fǎ)拉利250GTO是法拉利与二十(shí)世纪六十年代(dài)时生产(chǎn)的一款跑车,因(yīn)为250GTO在(zài)多项世界赛(sài)事中(zhōng)赢(yíng)得了冠军,所以这款车便集结了一身的荣誉(yù)头(tóu)衔。

  目(mù)42周是几个月,42周是几个月保质期前这款车已经升级(jí)为收藏级别(bié)车型,一辆250GTO在美国圆石(shí)滩车展(zhǎn)上以4840万美(měi)元的(de)价格拍卖成交(jiāo),折合人民币约(yuē)3.42周是几个月,42周是几个月保质期35亿,刷新(xīn)了汽(qì)车拍(pāi)卖价格的最高记录。

  4、劳斯莱斯银(yín)魅

  劳斯莱斯银魅是一款实实在在的老爷(yé)车,于1906年发布并在1926年(nián)停产,当(dāng)时(shí)生产的目的主要是供(gōng)给(gěi)英国皇室使用,所(suǒ)以(yǐ)总共的产(chǎn)量非常少只(zhǐ)有7874辆,而现存(cún)的还不到十辆。

  5、兰(lán)博基尼毒药

  兰博基尼毒药是兰博基尼公司于2013年推出的(de)一款纪(jì)念版车型,按照兰博基尼的传(chuán)统,Veneno的名称取自于西班牙(yá)斗牛(niú)史上最(zuì)快的斗牛,而(ér)Veneno的中文意(yì)思是毒药。

  兰博基尼毒(dú)药搭载的是(shì)Aventador同款(kuǎn)的(de)6.5L V12自吸发动机(jī),最(zuì)大马力750匹(pǐ),极速可达354km/h,百公里加速只要2.8秒。

最贵(guì)的(de)车是什么牌子的?

  世界上最贵的(de)车第一名是劳斯(sī)莱斯银魅(Silver Ghos42周是几个月,42周是几个月保质期t),这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车,当(dāng)时主要是供给英(yīng)国皇室使用,所以产(chǎn)量很低只有7874辆,而现(xiàn)存的也不过十(shí)辆。

  银(yín)魅的名称来自其(qí)车身上大面积的银色(sè)配件,行驶(shǐ)时如同一道(dào)银色的魅影。

  劳斯莱斯魅(mèi)影搭载(zài)的是一台(tái)7036cc的六缸发动(dòng)机,最(zuì)大可以输出49匹马力。

  在1920S后,劳(láo)斯莱兆(zhào)雹斯魅影的销量(liàng)不断下跌,最终停产并由劳斯莱斯幻(huàn)影取(qǔ)代。

  时至今日(rì),这款老爷车已(yǐ)经变成族源帆了(le)极具(jù)收藏价值的车型,据估计其收藏(cáng)价值已经超过了15亿元,足(zú)以位居世界上最(zuì)贵的车排行榜第一名。

  其他(tā)比(bǐ)较贵的车

  兰博基尼Concept S

  售价:3.8亿(yì)元

  兰(lán)博(bó)基尼爱马仕(Concept S)是于2005年推出的(de)概念(niàn)车型,作为兰(lán)博(bó)基尼盖(gài)拉多的(de)原型(xíng)在当时的日内瓦(wǎ)车展(zhǎn)上亮相,目(mù)前(qián)兰博基尼(ní)爱马(mǎ)仕目前存放于兰博基尼博物馆。

  实际上兰裂颤博基尼Concept S并非(fēi)兰博基尼与爱马仕合(hé)作生产的车(chē)型,并(bìng)且作为(wèi)一款(kuǎn)概念车Concept S也未曾有任何官方报价,所以(yǐ)3.8亿的(de)报价更多的(de)是网(wǎng)上误(wù)传。

  但是即使Concept S真的(de)是(shì)3.8亿售(shòu)价也不会让人惊(jīng)讶,因为(wèi)其(qí)量产车型兰博基尼盖亚多实在是太(tài)完美了。

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