近日，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测(cè)图片，图片当(dāng)中可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享(xiǎng)的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的(de)黑(hēi)色(sè)路测(cè)车几乎没有伪装，这侧面可(kě)以(yǐ)证明，新款Duke的(de)路(lù)测(cè)已经(jīng)进(jìn)入(rù)了尾声。

路测(cè)车辆(liàng)并不(bù)是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型以及侧护板那么简单(dān)，在后摇臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了(le)偏置后减震(zhèn)布局的设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这(zhè)并不(bù)是同(tóng)一(yī)时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外(wài)观上(shàng)也(yě)能看到一些变化(huà)，新车的大灯更换了造型，变得更加(jiā)立体，并且车(chē)灯(dēng)的(de)轮廓也发生了变(biàn)化。顺带(dài)一提(tí)，新(xīn)车(chē)的整(zhěng)体(tǐ)高度相较于(yú)现(xiàn)售款有所提高。下面这张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销车型，保持(chí)产品活力(lì)是明智的。从目(mù)前来(lái)看，新(xīn)RC390在整体(tǐ)表现上是(shì)变(biàn)化明显的，除了相(xiāng)貌(mào)大改，还根治了(le)烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节奏来推(tuī)测(cè)，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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