近(jìn)日(rì)，网传(chuán)小鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相关负责人，对方(fāng)表示：有人故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年十一期间的事(shì)情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接亲(qīn)车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏汽车对于(yú)智能(néng)化的(de)技术一直非(fēi)常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过，新能(néng)源(yuán)汽车并(bìng)非下(xià)一个汽车(chē)时(shí)代，智能(néng)汽(qì)车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架(jià)构发布会(huì)并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智(zhì)能进化架构(gòu)。

　　小鹏官(guān)方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来新车(chē)型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零部件通用化率(lǜ)最高可(kě)达(dá)80％，智能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研(yán)发效率提(tí)升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报电(diàn)话会上表示：今(jīn)后一段时间，小鹏的研发能力会更多体现在(zài)保(bǎo)持(chí)性(xìng)能的(de)同时(shí)，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏(péng)汽车从今(jīn)年(nián)到明年(nián)将实现自动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整(zhěng)车(chē)硬(yìng)件(jiàn)（含(hán)动力(lì)系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售，转为软硬(yìng)件分离销售，让全(quán)自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降(jiàng)本的(de)同时(shí)，小鹏汽车(chē)也一直在加大研(yán)发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏在广(guǎng)东省高质(zhì)量(liàng)发展大会上(shàng)表示：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持(chí)续进行高强度的(de)研(yán)发(fā)投入，每年的研发(fā)投入都会超过 60 亿发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的元。在(zài) 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国(guó)率先推出(chū)全自(zì)动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城(chéng)市(shì)能够放手自动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏(péng)在接受媒(méi)体采访时表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车的(de)智(zhì)能驾驶处于领先，特(tè)斯(sī)拉FSD在美(měi)国的(de)表现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏(péng)汽车出过(guò)多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主表示：在湖(hú)南(nán)岳(yuè)阳(yáng)某国道上(shàng)开启自动辅助驾(jià)驶行(xíng)驶时，撞上一(yī)辆侧翻(fān)在路上的汽车(chē)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故(gù)初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对(duì)车辆前方(fāng)环(huán)境的观察并及时接(jiē)管车发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架(jià)桥上开LCC（车道(dào)居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识(shí)别(bié)到前方车辆故障抛锚，发生交通事故并(bìng)出现人员(yuán)伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表(biǎo)示(shì)：事故发生时，时速符(fú)合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车回(huí)应称：经核实(shí)，8月10日(rì)下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车(chē)辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理(lǐ)，门(mén)店(diàn)第一(yī)时间已前往现场(chǎng)协助处理。将全(quán)力(lì)配合(hé)相关部门进行事故调查，持续跟进(jìn)后续结果，并协助客户处理(lǐ)后续(xù)相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称：进地下车(chē)库时“刹(shā)车(chē)失灵(líng)”，继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地(dì)库(kù)后要转弯(wān)，开着(zhe)ABS刹(shā)车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员(yuán)表示：车主下(xià)地库时(shí)超速(sù)，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地(dì)面没有(yǒu)附着(zhe)力抓地力(lì)不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作(zuò)出(chū)置(zhì)评。

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