失联七年，马航(háng)MH370终于被(bèi)找(zhǎo)到(dào)了，11月(yuè)30日，英(yīng)国(guó)航空工程师理查德(dé)·戈弗(fú)雷(léi)曾通过一(yī)项全新(xīn)的跟踪技(jì)术，发现了马航MH370客机的坠毁地点，专家确定位置位于澳大(dà)利亚珀斯以西的4000米深(shēn)海底。此消息一出全球一片哗然，要知道马航于2014年3月8日(rì)失踪之后有27个国家参与(yǔ)了搜救行动，耗资(zī)超过2亿美元，搜救工作持(chí)续(xù)了(le)数年，搜(sōu)索面积超过12万平方(fāng)公里，但始终没有找到如今终(zhōng)于有(yǒu)了(le)突破(pò)性进展，这些年真真假假的消息看到了无数(shù)次，但很庆幸(xìng)他们没有被遗忘，还有(yǒu)人在坚持(chí)寻找，不管(guǎn)真(zhēn)相如何，都希望(wàng)同(tóng)胞们(men)都能魂归故里。

回顾马航事件，这架大型客机载有227名乘(chéng)客和12名机组人员，其中中国乘客154人，于2014年3月8日从吉隆坡起飞前往北京后失联(lián)，历时多年搜索都(dōu)未获(huò)得线索，无法找寻到(dào)飞机(jī)失踪的(de)位(wèi)置。相信不少人认(rèn)为在现代通讯如此发达的年代，定位系统如此精(jīng)准(zhǔn)为何那么庞大的飞机(jī)会失(shī)踪(zōng)，而正(zhèng)是(shì)这份疑惑，使(shǐ)得该(gāi)事件成(chéng)为(wèi)了未解之(zhī)谜。

2014年(nián)3月8日凌晨12:38，马航MH370航班(bān)飞机滑行在吉隆坡国(guó)际(jì)机场的跑(pǎo)道上，等(děng)待机场(chǎng)空管塔台(tái)的指令。4分钟(zhōng)后(hòu)，这架波音(yīn)B777-200ER编号为9M-MRO的飞机(jī)飞跃升空，刺入宁谧清澈的南太平洋天(tiān)空，在(zài)星空璀璨(càn)的(de)马(mǎ)来西(xī)亚上(shàng)空，从(cóng)吉(jí)隆(lóng)坡飞往北京。飞机在马来西亚吉隆坡国(guó)际(jì)机(jī)场装载了(le)7小时飞行航(háng)程(chéng)的燃(rán)油，吉隆坡飞(fēi)往(wǎng)北京(jīng)的(de)飞(fēi)行航(háng)程时间为6小(xiǎo)时(shí)，于12:41起(qǐ)飞。飞机爬升至35,000英尺(chǐ)的(de)安(ān)全高度后，开始(shǐ)了(le)正(zhèng)常的平坦滑行。那天晚上(shàng)，在马六(liù)甲的上空，群星闪烁(shuò)在深邃的苍穹里，月亮像明亮的天灯，在夜空里(lǐ)的飞机和乘客沐浴在暖暖柔和的柔光中，飞机(jī)上的机舱已经关闭照明(míng)灯(dēng)，239名乘客和机(jī)组人(rén)员大(dà)部分(fēn)在(zài)凌晨的隆隆飞(fēi)机发动(dòng)机轰鸣中进入(rù)甜蜜(mì)梦乡(xiāng)。其(qí)中154名(míng)中国籍的(de)乘客是在返(fǎn)回祖国家乡的途中，但是令人心碎(suì)的是(shì)马航在(zài)飞行中途中离奇失(shī)踪了，飞机上的227名(míng)乘客(kè)和12名机组人员(yuán)至今下落(luò)不明(míng)，到底是人为还是意外真相(xiāng)到(dào)底是什么？

M370失联之(zhī)后，有(yǒu)马(mǎ)来西(xī)亚(yà)的遇(yù)难者家(jiā)属曾经尝(cháng)试过联系遇难(nán)的(de)家人，令人意(yì)外的是，信息(xī)显示位置(zhì)是在美国，这难免(miǎn)让(ràng)人怀疑2370客机上的人并没有死，他们可能(néng)是(shì)被劫机然(rán)后转移到了某个隐蔽的地方与世(shì)隔(gé)绝，不能(néng)和(hé)外界联系(xì)，没(méi)有人(rén)知道他们的(de)存在(zài)，没有(yǒu)人知道他们的死(sǐ)活。此外在此次事(shì)件中还发(fā)生了一件十(shí)分(fēn)奇(qí)怪(guài)事情，那就是本该对马(mǎ)六甲(jiǎ)海域进(jìn)行(xíng)全面检(jiǎn)测的(de)美国卫(wèi)星，在(zài)失(shī)事事件发生期间，其卫星(xīng)信号数在回(huí)传(chuán)数据(jù)时(shí)竟然发(fā)生了故障(zhàng)，导致所有影像资料丢失(shī)。其次MH370作为一架(jià)民航(háng)客机，它在飞行的时候会跟地面(miàn)上的塔台保持(chí)高度紧密的联系，而且(qiě)根据正(zhèng)常(cháng)的操作规范这架(jià)客机应该(gāi)始终(zhōng)都处于(yú)雷达的监控范围(wéi)之(zhī)内(nèi)，即使(shǐ)失(shī)事地(dì)面航站也可(kě)以根据雷达信息(xī)找(zhǎo)到客(kè)机(jī)的具体失(shī)事(shì)地点。

然(rán)而奇怪(guài)的是，MH370在起飞之后(hòu)没多久就在地(dì)面航站(zhàn)的雷达屏幕中失去了信号。不仅如此，飞行员在驾(jià)驶飞机的(de)过程中也(yě)没(méi)有(yǒu)向地(dì)面(miàn)航(háng)站通报究竟是飞机(jī)出事故，还是遭到(dào)了匪徒的劫持。这表明(míng)MH370出(chū)事的整(zhěng)个过程并不是正(zhèng)常的飞机事故(gù)，反(fǎn)而更像是遭到了劫持。有一种说法是飞(fēi)机上(shàng)中国乘客占(zhàn)到了64%，包括中国各方(fāng)面顶尖(jiān)专家(jiā)精英等几(jǐ)十名(míng)人，一(yī)些目的不纯的组织策划了此次事件(jiàn)，故(gù)意(yì)把飞机击(jī)落导致(zhì)飞机上(shàng)二(èr)百多名(míng)乘(chéng)客葬身于(yú)茫(máng)茫人海(hǎi)之中。

还有一种说法是，MH370航班机(jī)长劫持了飞机(jī)，因个人(rén)原因用这种(zhǒng)方式选择自杀(shā)，用整个(gè)飞机的人(rén)作为陪葬，证据是(shì)在机长(zhǎng)的硬盘中恢复的数据得(dé)出的结论，机长曾在游戏(xì)中操(cāo)纵虚拟航班飞入南印度洋深处，这与现实中马航MH370航(háng)班坠机预(yù)测的航线非(fēi)常(cháng)相似(shì)。第(dì)三(sān)种说(shuō)法是外星人(rén)劫持了马(mǎ)航MH370航(háng)班(bān)，这(zhè)种说法成(chéng)立吗(ma)？骗三岁小孩子可以(yǐ)，但是骗全世界的人是不可能的。

2016年在非洲的留尼旺岛，毛里求斯等多地发现的数(shù)块飞(fēi)机残(cán)骸，也已被认(rèn)定为(wèi)来自(zì)马(mǎ)航MH370航班。时至今日，关于(yú)马航MH370航班(bān)的(de)一些信息(xī)时常爆出，一次次点燃人们的(de)希(xī)望又一次次让(ràng)人们(men)心灰(huī)意(yì)冷，究竟空(kōng)难是如何发生的(de)谁也无(wú)法(fǎ)知道真相，只(zhǐ)有等(děng)多年后找(zhǎo)到(dào)飞机上的(de)黑厘(lí)子(zi)才能真相(xiāng)大白。如(rú)今已经确定了马航MH370的位置其中究竟(jìng)隐藏着什(shén)么秘密，相信很(hěn)快就会(huì)被(bèi)揭开(kāi)！

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