6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续(xù)发布5月销量数(shù)据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的(de)16家新能(néng)源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说(shuō)明，国内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居(jū)榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交付(fù)量破万(wàn)。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵营，这是(shì)其连续第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始(shǐ)人李想日(rì)前在社(shè)交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是订单(dān)量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是提升供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应(yīng)目(mù)标设定许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校的有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有(yǒu)信(xìn)心的设(shè)下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目(mù)标对(duì)新势力来说(shuō)都(dōu)有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以外，其他(tā)新(xīn)势力(lì)离月销4万还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆以上，但(dàn)总体走势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车(chē)型上市(shì)，消费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来(lái)看(kàn)，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续第三个(gè)月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新(xīn)和(hé)一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下(xià)探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已(yǐ)发起(qǐ)新(xīn)一轮新(xīn)能源(yuán)补(bǔ)贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日(rì)期(qī)间，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前(qián)还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金(jīn)融贴(tiē)息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完(wán)善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错(cuò)表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以(yǐ)上豪许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推(tuī)出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距(jù)其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年(nián)销(xiāo)目(mù)标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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